2025 год. У MINI для вас есть новая игрушка.
На самом деле, их две. Бренд недавно воскресил свою самую доступную модель — ‘One’. Эта буква не красовалась на автомобилях с тех пор, как оригинальный MINI дебютировал ещё в 2002 году. Тогда это был самый доступный билет в странный и удивительный мир круглой решётки радиатора.
Теперь она вернулась. И по-прежнему остаётся самым дешёвым способом войти в этот клуб.
Стартовая цена составляет £24 735, что на £750 дешевле, чем у недавно переименованного MINI Cooper C. Теперь Cooper C оказывается в неловком промежуточном положении — зажатый между экономичным One и более резкими моделями S, не говоря уже о полноценных John Cooper Works.
Меньше значит больше, и буквально
Хотите выбора? Покупайте Cooper C. Там есть пакеты комплектаций ‘Classic’, ‘Exclusive’ и ‘Sport’. Изумительные цвета окраски. Кастомные диски. Обвесы, стоимость которых превышает размер первоначального взноса за вашу первую квартиру.
One не заботится о none из этого.
Есть только комплектация ‘Classic’. Точка. Вы получаете 16-дюймовые серебристые диски ‘4-square’. Крыша окрашена в тот же цвет, что и кузов. Три цвета кузова на выбор — серебристый, чёрный, синий. Всё.
Но вот тут начинается поворот. Вы управляете не простой жестью. Внутри всё на удивление достойно. Салон обшит серой и синей тканью. Есть подогрев руля, потому что ваши руки это заслуживают. Большой круглый сенсорный экран входит в базовую комплектацию. Работает Apple CarPlay. Работает Android Auto. Навигация на месте.
А вот с двигателем всё становится тише.
Под капотом стоит 1,5-литровый трёхцилиндровый турбомотор. В Cooper C тот же агрегат выдаёт 154 лошадиные силы. Здесь? На него навесили ограничитель. Мощность составляет 121 л.с. Разгон до 100 км/ч (62 миль/ч) занимает 9,3 секунды.
Звучит медленно? Это на 1,6 секунды быстрее, чем у оригинала 1999 года. Так что прогресс. Или нечто подобное.
Производство начинается в июле. Если вы настроены на посредственность в премиальной упаковке, вам понравится.
Шахматные полосы и британский флаг
Если философия One строится на вычитании, то новая версия MINI Cooper Paul Smith Edition — это агрессивный брендинг.
В прошлом году они анонсировали электрическую версию. Теперь эстетика британского дизайнера перешла на бензиновую линейку. Трёхдверные, пятидверные модели, а также кабриолеты получают соответствующее оформление.
Это громко. Не в плане громкости звука, а в плане узоров.
Три цвета кузова: Statement Grey, Inspired White или Midnight Black. Но главная история — это акценты цвета Nottingham Green. На кабриолете? Тканевый верх в виде британского флага. Потому что само собой разумеется.
Садитесь внутрь, и всё становится… уютным? Панель приборов, дверные карты и сиденья выполнены в вязаных полосках в стиле Paul Smith. Даже руль украшен полоской. Очень насыщенно.
Загляните на порожек двери. Там рукописная надпись: «Каждый день — это новое начало».
Посмотрите вниз. На коврике переднего ряда? Нарисованный от руки кролик. Просто сидит там. Ждёт, когда вы нажмёте педаль газа.
Цены начинаются от £31 28 для базовой модели Cooper C. Версия S стоит £32 33. Поставки начнутся этой осенью.
«Каждый день — это новое начало» — Paul Smith
Вы можете выбрать простоту с 121 лошадиной силой за 25 тысяч фунтов. Или же выбрать полосы, кролика и рукописный девиз за 30 тысяч.
Ни одна из них не быстрая. Ни одна из них не сдержанная.
Что вы выберете?
