Aston Martin создал грузовик. Не для дорог, не для вас, а для цифровых зон военных действий в Call of Duty. Они назвали его Dreadnought (Дредноут). Звучит тяжело, и, глядя на характеристики, он, вероятно, таковым и является.
Это не кроссовер с мягким гибридом. Нет, они оснастили его двигателем V-12. Полноразмерным, ревущим, аналоговым V-12, приводящим в движение все колеса. Зачем? Потому что это игра. Потому что 2026 год, и нам нужно знать, что роскошные внедорожники все еще могут выглядеть злыми.
Aston Martin уже владеет Джеймсом Бондом. Теперь они пытаются присвоить себе и шутеры от Activision. Инфiniti Ward разработали эту машину, но она носит крылатый значок без колебаний. Он существует только в грядущей Call of Duty: Modern Warfare 4. Реальный мир ничего не получит, если не считать стеклопластиковой оболочки, стоящей на конвенции.
Создан, чтобы ломать вещи
Дизайн здесь можно охарактеризовать как «злой углеродное волокно».
Четкие линии. Резкие углы. Ничего не гладкое, что кажется преднамеренным для транспортного средства, которое должно выжить под артиллерийским обстрелом. Передняя часть выглядит так, будто пытается пробить дыру в бетонной стене. Эти фары не линзы, это три LED-полосы, сложенные как лестница, скрытые глубоко в крыльях. Прямоугольная решетка радиатора держит две квадратные прожекторы, сидящие прямо над серебристой защитной пластиной, которая говорит: «Я еду поверх вещей, которые другие машины избегают».
Колеса? Огромные. Трапециевидные арки держат протекторные шины, которые выглядят готовыми к грязи или минам. Дорожный просвет широкий, позиция низкая, но властная. На крыше две дополнительные LED-полосы добавляют свет. Низко, нет бампера. Шины открыты, чтобы максимизировать угол выезда, что означает, вы можете взбираться на гребень без царапания краски. Или того, что от нее осталось.
Суперкар производительность, но с броней. Адаптивная боевая интеллигенция. Звучит как маркетинг, пока не осознаешь, что эта машина работает на игровой физике, а не на термодинамике.
Тактический интерьер, золотые штрихи
Зайдя внутрь, чувствуешь себя в маленьком пространстве. Это плата за внешний вид танка. Но Aston Martin не могут сдержаться от деталей. Военный зеленый кожаный салон обертывает панель приборов, сиденья, руль. Пахнет камуфляжем и деньгами.
Затем ударяет золото. Значок золотой. Швы золотые. Даже рычаг переключения передач и декоративные элементы сверкают в том металлическом оттенке. Это странный контраст. Вы сидите в машине войны, но ваша рука покоится на роскоши из 18-каратного золота. Круглые циферблаты находятся за восьмиугольным рулем, обрамленным тонким экраном, который тянется через всю панель. Функциональный. Холодный. Дорогой.
Задняя часть машины, возможно, громче передней. Утиный хвост спойлера режет небо. Заднее стекло отсутствует, заменено на жалюзи, которые, вероятно, даже не выводят тепло в режиме двигателя, но выглядят так, будто могут выдыхать огонь. Восемь LED-полос составляют задние фары — прямые отсылки к Vulcan или Valiant. Два буксирных крюка торчат над четырьмя выхлопными трубами, которые выходят под бампером. Если можно найти бампер там, конечно.
Только для игры
Вот загвоздка. Вы не можете купить это. Вы не можете арендовать это. У Aston Martin нет планов по производству Dreadnought.
Он живет в коде. Конкретно, в режимах DMZ и Warzone в Modern Warfare 4. Игроки увидят его в ключевых точках интереса, садятся в этот V-12 мощный зверь и надеются, что их не взорвут.
Игра выходит 23 октября 2302 года — подождите, нет. 23 октября 2026 года. Это довольно долгое время.
Она придет на Xbox Series X|S, PlayStation 5, PC, даже Nintendo Switch 2. V-12 внедорожник на гибридном портативном устройстве кажется абсурдным. Но это красота цифровых машин. Вес не имеет значения. Эмиссии не имеют значения. Только пиксельная агрессия имеет значение.
Будет одна модель реального размера на Fanatics Fest в Нью-Йорке, но это просто реквизит. Оболочка.
Мы ждем несколько лет, чтобы увидеть, хочет ли кто-нибудь еще бронированный внедорожник, или мы все просто притворялись, что заботимся. Возможно, цифровая броня лучше держится, чем настоящая.
