Mercedes-Benz представляє EQS 2027 року: технологічний прорив під оновленим кузовом
Компанія Mercedes-Benz офіційно представила EQS 2027, ознаменувавши значну технологічну еволюцію свого флагманського електричного седана. Хоча автомобіль зберіг свій відомий силует, оновлення, приховані під кузовом, є фундаментальним зрушенням у тому, як машина працює, заряджається і забезпечує запас ходу.
Нова технологічна база
Найважливішим оновленням моделі 2027 став перехід на нову електричну архітектуру. Переходячи з 400-вольтової системи на 800-вольтову технологію, Mercedes-Benz вирішує одну з головних проблем впровадження електромобілів: швидкість зарядки. Вища напруга дозволяє передавати енергію набагато швидше, що значно скорочує час перебування водіїв на зарядних станціях.
Для підтримки цієї нової платформи Mercedes переробив понад 25% компонентів автомобіля. Ключові механічні покращення включають:
– Збільшена ємність акумулятора: ємність батареї зросла з 118 кВт⋅год до 122 кВт⋅год.
– Удосконалена силова установка: впровадження нових електродвигунів власної розробки та унікальної двоступінчастої трансмісії заднього мосту, спроектованої для оптимізації ефективності та продуктивності.
Очікуваний запас ходу: Європа проти США
Хоча Mercedes-Benz стверджує, що базова модель EQS 450+ може проїхати значні 575 миль (близько 925 км) на одному заряді, важливо відзначити, що цей показник заснований на циклі WLTP, що використовується в Європі.
Цикл WLTP зазвичай більш оптимістичний, ніж стандарти тестування, прийняті в США. Отже, американським покупцям варто очікувати реальний запас ходу в районі 400 миль (близько 644 км), що є скромним поліпшенням порівняно з показником поточної моделі 390 миль.
Покращена естетика та високотехнологічний інтер’єр
Візуально EQS 2027 отримав тонкі, але помітні оновлення екстер’єру:
– Дизайн передньої частини: новий капот з «powerdome» та оновлені елементи освітлення надають автомобілю більш виразного вигляду.
– Варіанти решітки радіатора: стандартна модель оснащується чорними гратами з підсвіченим візерунком із зірок та хромованими ламелями. Ті, хто вибере пакет AMG Line, отримають агресивніший вигляд з підсвіченою центральною зіркою без хромованих акцентів.
Усередині салону, як і раніше, панують розкіш і глибока цифрова інтеграція. Масивний дисплей MBUX Hyperscreen залишається центральним елементом, а бренд продовжує розширювати межі можливого, пропонуючи такі високотехнологічні опції, як система steer-by-wire (електронне управління кермом), яка включає сучасне кермо в стилі «йок» (штурвал), і навіть підігрів ременів безпеки для підвищеного.
Позиціонування на ринку та доступність
Лінійка EQS 2027 року складатиметься з трьох основних моделей: EQS 450+, EQS 500 4Matic (очікується, що вона замінить поточну 450+ 4Matic) та флагманську EQS 580 4Matic.
Хоча офіційні ціни на моделі 2027 ще не затверджені, очікується їх зростання в порівнянні з моделями 2026, вартість яких на даний момент починається приблизно від $ 101 250.
| Модель (база поточної моделі 2026) | Початкова ціна (вкл. доставку) |
|---|---|
| EQS 450+ | $101 250 |
| EQS 580 4Matic | $125 250 |
Оновлений EQS має вступити до дилерських центрів США у другій половині 2026 року.
Перехід на 800-вольтову архітектуру є поворотним моментом для Mercedes-Benz, перетворюючи EQS з першопрохідника в сегменті люксових електромобілів на висококонкурентного гравця в епоху надшвидких зарядок.
Mercedes-Benz EQS 2027 року поєднує у собі збільшений акумулятор та архітектуру з швидкою зарядкою з оновленим дизайном, прагнучи зміцнити свої позиції на ринку преміальних електричних седанів.
