Mercedes-Benz ha presentato ufficialmente la EQS 2027, segnalando una significativa evoluzione tecnologica per la sua berlina elettrica di punta. Mentre il veicolo mantiene la sua silhouette riconoscibile, gli aggiornamenti sotto la superficie rappresentano un cambiamento fondamentale nel modo in cui l’auto funziona, carica e offre autonomia.
Una nuova base tecnologica
L’aggiornamento più critico per il modello 2027 è la transizione verso una nuova architettura elettrica. Passando da un sistema a 400 volt alla tecnologia a 800 volt, Mercedes-Benz sta affrontando uno dei principali ostacoli all’adozione dei veicoli elettrici: la velocità di ricarica. Una tensione più elevata consente un trasferimento di energia molto più rapido, riducendo significativamente il tempo che i conducenti trascorrono nelle stazioni di ricarica.
Per supportare questa nuova piattaforma, Mercedes ha revisionato oltre il 25% dei componenti del veicolo. I principali miglioramenti meccanici includono:
– Capacità della batteria migliorata: la batteria è aumentata da 118 kWh a 122 kWh.
– Propulsione avanzata: L’introduzione di nuovi motori elettrici sviluppati internamente e di un’esclusiva trasmissione sull’asse posteriore a due velocità progettata per ottimizzare l’efficienza e le prestazioni.
Range aspettative: Europa vs. Stati Uniti
Sebbene Mercedes-Benz affermi che l’EQS 450+ entry-level può raggiungere l’incredibile distanza di 575 miglia con una singola carica, è importante notare che questa cifra si basa sul ciclo WLTP utilizzato in Europa.
Il WLTP è generalmente più ottimista rispetto agli standard di test utilizzati negli Stati Uniti. Di conseguenza, gli acquirenti americani dovrebbero prevedere un’autonomia reale più vicina a 400 miglia, che rappresenta un modesto miglioramento rispetto alla valutazione di 390 miglia del modello attuale.
Estetica raffinata e interni high-tech
Visivamente, l’EQS 2027 riceve aggiornamenti sottili ma di grande impatto al suo esterno:
– Design frontale: Un nuovo cofano “powerdome” e raffinati elementi di illuminazione forniscono un aspetto più nitido.
– Opzioni griglia: Il modello standard presenta una griglia nera con motivo a stella retroilluminato e lamelle cromate. Coloro che optano per la Linea AMG riceveranno una stella centrale illuminata più aggressiva e senza accenti cromati.
All’interno, l’abitacolo rimane un baluardo del lusso e dell’integrazione digitale. L’enorme MBUX Hyperscreen rimane un elemento centrale e il marchio continua a spingersi oltre i confini con opzioni high-tech come la tecnologia steer-by-wire, che include un moderno volante in stile giogo, e persino cinture di sicurezza riscaldate per un maggiore comfort dei passeggeri.
Posizionamento e disponibilità sul mercato
La gamma EQS 2027 sarà composta da tre modelli principali: EQS 450+, EQS 500 4Matic (che dovrebbe sostituire l’attuale 450+ 4Matic) e il top di gamma EQS 580 4Matic.
Sebbene i prezzi ufficiali per i modelli 2027 non siano stati ancora definiti, si prevede un aumento di prezzo rispetto ai modelli 2026, che attualmente partono da circa 101.250 dollari.
| Modello (riferimento attuale del 2026) | Prezzo di partenza (incl. destinazione) |
|---|---|
| EQS 450+ | $ 101.250 |
| EQS 580 4Matic | $ 125.250 |
L’arrivo dell’EQS aggiornato presso i concessionari statunitensi è previsto nella seconda metà del 2026.
Il passaggio a un’architettura a 800 volt segna un momento cruciale per Mercedes-Benz, trasformando l’EQS da pioniere dei veicoli elettrici di lusso a attore altamente competitivo nell’era della ricarica ad alta velocità.
La Mercedes-Benz EQS 2027 combina una batteria più grande e un’architettura di ricarica più rapida con un design raffinato, con l’obiettivo di consolidare la sua posizione nel mercato delle berline elettriche premium.
