Mercedes-Benz oficiálně představil EQS pro rok 2027, což znamená významný technologický vývoj pro svůj vlajkový elektrický sedan. Zatímco si vůz zachovává svou rozpoznatelnou siluetu, aktualizace skryté pod karoserií představují zásadní posun v tom, jak vůz funguje, nabíjí a poskytuje dojezd.
Nová technologická základna
Nejdůležitější aktualizací pro modelový rok 2027 je přechod na novou elektrickou architekturu. Přechodem ze 400voltového systému na 800voltovou technologii řeší Mercedes-Benz jednu z hlavních výzev při přijímání elektrických vozidel: rychlost nabíjení. Vyšší napětí umožňuje mnohem rychlejší přenos energie, což výrazně zkracuje čas strávený řidiči u nabíjecích stanic.
Na podporu této nové platformy Mercedes přepracoval více než 25 % komponentů vozu. Mezi hlavní mechanická vylepšení patří:
– Zvýšená kapacita baterie: Kapacita baterie se zvýšila ze 118 kWh na 122 kWh.
– Advanced Powertrain: Představujeme nové vlastní elektromotory a unikátní Dvourychlostní převodovku zadní nápravy navrženou pro optimalizaci účinnosti a výkonu.
Očekávaný rozsah: Evropa vs. USA
Zatímco Mercedes-Benz tvrdí, že základní EQS 450+ dokáže ujet působivých 575 mil na jedno nabití, je důležité si uvědomit, že toto číslo je založeno na cyklu WLTP používaném v Evropě.
Cyklus WLTP je obecně optimističtější než americké testovací standardy. V důsledku toho by američtí kupující měli očekávat realistický dojezd kolem 400 mil (asi 644 km), což je mírné zlepšení oproti 390 mil současného modelu.
Vylepšená estetika a high-tech interiér
Vizuálně dostává EQS 2027 jemné, ale znatelné vnější aktualizace:
– Design přední části: Nová kapota s „powerdome“ a aktualizované světelné prvky dodávají vozu expresivnější vzhled.
– Možnosti mřížky: Standardní model má černou mřížku s osvětleným hvězdicovým vzorem a chromovými lamelami. Ti, kteří se rozhodnou pro paket AMG Line, získají agresivnější vzhled s osvětlenou středovou hvězdou bez chromových akcentů.
Uvnitř kabiny nadále vládne luxus a hluboká digitální integrace. Masivní displej MBUX Hyperscreen zůstává ústředním prvkem a značka i nadále posouvá hranice pomocí špičkových technologií, jako je steer-by-wire (elektronické řízení), které zahrnuje moderní volant ve stylu třmenu, a dokonce vyhřívané bezpečnostní pásy pro zvýšení pohodlí cestujících.
Umístění na trhu a dostupnost
Řada EQS 2027 se bude skládat ze tří hlavních modelů: EQS 450+, EQS 500 4Matic (očekává se, že nahradí současný 450+ 4Matic) a vlajková loď EQS 580 4Matic.
Zatímco oficiální ceny pro modely pro rok 2027 ještě nebyly potvrzeny, očekává se, že ceny porostou oproti modelům pro rok 2026, které aktuálně začínají na zhruba 101 250 dolarech.
| Model (základ aktuálního modelu 2026) | Vyvolávací cena (včetně dopravy) |
|---|---|
| NEK 450+ | 101 250 $ |
| NEK 580 4Matic | 125 250 $ |
Aktualizované EQS by měly dorazit k americkým dealerstvím v druhé polovině roku 2026.
Přechod na 800voltovou architekturu znamená pro Mercedes-Benz zlomový bod, který přeměnil EQS z průkopníka v segmentu luxusních elektrických vozidel na vysoce konkurenčního hráče v éře ultrarychlého nabíjení.
** Mercedes-Benz EQS 2027 kombinuje větší baterii a architekturu rychlého nabíjení s novým designem, jehož cílem je posílit svou pozici na trhu prémiových elektrických sedanů.**
