Время ожидания практически закончилось, хотя самого грузовика пока еще нет в автосалонах.
Honda подтвердила разработку третьей генерации Ridgeline. Выпуск текущей модели прекратится после модельного года 2026, который завершается в конце этого года. Новая машина появится в продаже в течение следующих двух лет. Так что ожидайте чего-то свежего к 2028 или 2029 году.
Это не просто рестайлинг. Это смена поколения.
Смена дизайна: Заимствования у Passport?
Лэнс Вольфер, вице-президент Honda America по продажам автомобилей, дал ключевую подсказку. Новый Ridgeline будет брутальным.
Насколько брутальным? Вероятно, за счет внешнего вида текущего внедорожника Passport. Мы говорим о более смелом стиле и повышенной репутации в сфере бездорожья. Это уже не те сдержанные нотки монококовой конструкции, к которым мы привыкли. Вольфер заявил, что у машины будет «еще больше возможностей», но не стал раскрывать конкретные детали. Это стандартный корпоративный язык, означающий: «мы модернизируем основу, но пока не скажем, что именно новое».
Откуда появится этот новый грузовик? С того же завода в Алабаме, где собирают Odyssey, Pilot и текущий Ridgeline. Однако дизайн разрабатывается в Южной Калифорнии, а инженерные работы ведутся в Огайо, в центре разработки автомобилей Honda.
Это логично. Passport уже нашел свою нишу. Почему бы не дать грузовику такой же уверенный, квадратный вид?
Что под капотом?
Слухи о силовых установках набирают обороты.
Текущий Ridgeline оснащен 3,5-литровым шестицилиндровым двигателем J35Y с одним распредвалом (SOHC). Мощность составляет 280 л.с., крутящий момент — 262 фунт-фут. Он работает, надежен, но уже устаревает.
По сообщениям, Honda заменит его двигателем, установленным в новом Pilot и Passport. Это V6 J35Y с двумя распредвалами (DOHC) и без системы VTEC.
Зачем менять работающий двигатель? Экологические нормы. Строгие правила вынуждают действовать. Новый двигатель выдает 285 л.с. в версии для Passport. Скорее всего, Ridgeline будет иметь ту же мощность или будет очень близок к ней. Та же мощность, но меньший «взнос» с точки зрения соблюдения экологических стандартов.
Когда он действительно появится?
С таймингом часто возникает путаница. Honda не называла точных дат. Однако отраслевые отчеты рисуют четкую картину.
- IV квартал 2026 года: Окончание производства текущего Ridgeline.
- III квартал 2028 года: Старт производства Ridgeline следующего поколения.
- Модельный год 2029: Новый грузовик, вероятно, появится в автосалонах.
Это жесткие сроки. Менее чем три года отделяют нас от замены старого на новый. Honda знает, что продажи сильны, несмотря на возраст текущей модели. Зачем ломать формулу, которая продается? Если только они не считают, что обновленный дизайн в стиле Passport позволит побить рекорды продаж еще выше.
Стоит ли ждать?
Ridgeline всегда был «цивилизованным» пикапом. Хорош для совместных поездок на работу, хорош для транспортировки лодок, но уступает Ram 1500 или Ford F-150 в серьезной буксировке.
Более брутальный дизайн меняет расклад сил. Это сигнал того, что Honda готова конкурировать за покупателей, которым нужна некая внедорожная способность без ущерба для комфорта. Умный ход.
Но нужна ли полная переработка? Текущая модель уже «старая» в автомобильном понимании (более 10 лет). Да, она давно требует замены. Технология внутри? Устаревшая. Платформа? Растянутая.
Новый Ridgeline — это не просто обновление внешности. Это попытка Honda удержать голову над водой в сегменте среднеразмерных грузовиков перед лицом Toyota и GM. Отношение в духе Passport может стать именно тем ключом к успеху.
Узнаем через несколько лет. А пока держите руку на пульсе: смотрите, что происходит в Алабаме. 🚛
