Час очікування практично закінчився, хоча самої вантажівки поки що немає в автосалонах.
Honda підтвердила розробку третьої генерації Ridgeline. Випуск поточної моделі припиниться після модельного року 2026 року, який завершується наприкінці цього року. Нова машина з’явиться у продажу протягом наступних двох років. Тож чекайте чогось свіжого до 2028 чи 2029 року.
Це не просто рестайлінг. Це зміна покоління.
Зміна дизайну: Запозичення у Passport?
Ленс Вольфер, віце-президент Honda America з продажу автомобілів, дав ключову підказку. Новий Ridgeline буде брутальним.
Наскільки брутальним? Ймовірно за рахунок зовнішнього вигляду поточного позашляховика Passport. Ми говоримо про сміливіший стиль і підвищену репутацію у сфері бездоріжжя. Це вже не ті стримані нотки монококової конструкції, до яких ми звикли. Вольфер заявив, що у машини буде “ще більше можливостей”, але не став розкривати конкретні деталі. Це стандартна корпоративна мова, яка означає: «ми модернізуємо основу, але не скажемо, що саме нове».
Звідки з’явиться ця нова вантажівка? З того ж заводу в Алабамі, де збирають Odyssey, Pilot та поточний Ridgeline. Однак дизайн розробляється у Південній Каліфорнії, а інженерні роботи ведуться в Огайо, у центрі розробки автомобілів Honda.
Це логічно. Passport вже знайшов свою нішу. Чому б не дати вантажівці такий самий впевнений, квадратний вигляд?
Що під капотом?
Чутки про силові установки набирають обертів.
Поточний Ridgeline оснащений 3,5-літровим шестициліндровим двигуном J35Y з одним розподільним валом (SOHC). Потужність складає 280 к.с., момент, що крутить, — 262 фунт-фут. Він працює, надійний, але вже старіє.
За повідомленнями, Honda замінить його двигуном, встановленим у новому Pilot та Passport. Це V6 J35Y з двома розподільними валами (DOHC) і без системи VTEC.
Навіщо міняти працюючий двигун? Екологічні норми. Суворі правила змушують діяти. Новий двигун видає 285 л. у версії для Passport. Швидше за все, Ridgeline буде мати ту ж потужність або буде дуже близьким до неї. Та ж потужність, але менший «внесок» з погляду дотримання екологічних стандартів.
Коли він справді з’явиться?
З таймінг часто виникає плутанина. Honda не називала точних дат. Проте галузеві звіти малюють чітку картину.
- IV квартал 2026 року: Закінчення виробництва поточного Ridgeline.
- **III квартал 2028 року: ** Старт виробництва Ridgeline наступного покоління.
- Модельний рік 2029: Нова вантажівка, ймовірно, з’явиться в автосалонах.
Це тверді терміни. Менш як три роки відокремлюють нас від заміни старого на новий. Honda знає, що продаж сильний, незважаючи на вік поточної моделі. Навіщо ламати формулу, що продається? Якщо тільки вони не вважають, що оновлений дизайн у стилі Passport дозволить побити рекорди продажу ще вище.
Чи варто чекати?
Ridgeline завжди був “цивілізованим” пікапам. Хороший для спільних поїздок на роботу, хороший для транспортування човнів, але поступається Ram 1500 або Ford F-150 у серйозному буксируванні.
Більш агресивний дизайн змінює розклад сил. Це сигнал того, що Honda готова конкурувати за покупців, яким потрібна деяка позашляхова здатність без шкоди для комфорту. Розумний перебіг.
Але чи потрібна повна переробка? Поточна модель вже “стара” в автомобільному розумінні (понад 10 років). Так, вона давно потребує заміни. Технологія усередині? Застаріла. Платформа? Розтягнута.
Новий Ridgeline – це не просто оновлення зовнішності. Це спроба Honda утримати голову над водою в сегменті середньорозмірних вантажівок перед Toyota і GM. Ставлення у дусі Passport може стати саме тим ключем до успіху.
Дізнаємося за кілька років. А поки що тримайте руку на пульсі: дивіться, що відбувається в Алабамі. 🚛
