Plymouth, мабуть, згадує емблему Plymouth 1963–1966 років із сумішшю ностальгії та жалю. Без особливого шарму моделі Cygnet виживання бренду на початку 1960-х було менш впевненим. Продаж марки значно знизився в 1962 році. Стандартний седан Plymouth по суті є зменшеною версією седана Valiant без будь-яких істотних відмінностей.
У тому ж році Plymouth презентував модель Signet. Це дводверне купе з жорстким дахом та окремими кріслами, створене на платформі Valiant. Ця модель заповнила нішу, яку Chevrolet Corvair Monza чи Ford Falcon не могли зайняти безпосередньо. Продаж був скромний — близько 25 600 одиниць. Чи не кричать. Але це доводить, що люди хочуть спортивних компактних автомобілів.
Зміни в дизайні та останні штрихи роботи Екснера
1963 став важливою віхою в дизайні. В той час, як Ford і General Motors переробляли свої компактні автомобілі, Plymouth запропонував абсолютно новий вигляд. Результат не був таким унікальним, як «передовий» дизайн попереднього року, але став чистішим та лаконічнішим.
Цей варіант спроектував Вірджіл Екснер. Елвуд Енгель, який пізніше визначив естетику Chrysler кінця 60-х років, ще не відчував пульс часу. Підхід Екснера виявився напрочуд традиційним: він пом’якшив гострі контури і створив округлі лінії. Пропорції капота та багажника стали більш збалансованими.
Загальна довжина збільшилася на 2 дюйми. Колісна база залишилася без змін. Проте автомобіль виглядає візуально менше. Попереду з’явилися нові подвійні фари. Позаду — гарний хвіст із ледь помітним плавцем. Наша мета – простота.
Поєднання механічної наступності та нового дизайну кузова
1963 Valiant базується на перевіреному дизайні. Plymouth зберіг передню підвіску на торсіонних пружинах. Це основа філософії дизайну Chrysler. Двигун – стандартний рядний шестициліндровий об’ємом 170 кубічних дюймів потужністю 101 к.с. Покупці могли вибрати потужніший шестициліндровий двигун «Super 225» потужністю 145 к.с.
Варіанти трансмісії включали традиційну триступеневу механічну коробку передач. Також була доступна автоматична коробка TorqueFlite за опцією. Ці компоненти забезпечували надійність та економічність автомобіля.
Цього року ми також розширили гаму кузовів. Купе з твердим дахом залишається в модельному ряду. До колекції додано нову кабріолетну версію, щоб відповідати Corvair ragtop. Цей кабріолет оснащений лавкою середнього рівня серії V200. Базова лінійка V100 пропонувалася у вигляді чотиридверного універсала, а також двох- і чотиридверних седанів. Ця лінійка випускалася до 1966 року.
Чому ці моделі особливі?
Отже, що саме є 1963 Plymouth Valiant? Це найспортивніша версія. Код моделі закінчується на “200”.
Екснер додав хромовані елементи обробки як зовні, так і усередині. У салоні встановлені повністю оббиті вінілом окремі крісла. Це суттєва відмінність від стандартних моделей із переднім сидінням. У кабріолетах опціональний електричний дах замінював звичайний ручний механізм.
Signet не винаходив велосипеда. Ми не обіцяли суперкарівської продуктивності. Його завдання – надавати надійний та економічний транспорт на вершині спортивного сегменту. Він виправдовує свої обіцянки.
ПРОДАЖІ, ГАРАНТІЯ І ПОЗИЦІЯ НА РИНКУ
Ціни дуже конкурентоспроможні. Модель 1963 коштувала трохи дешевше, ніж модель 1962 року. Крім того, вони покривалися новою корпоративною гарантією Chrysler. Це була 5-річна/50 000-мільна гарантія на силову установку. Це був перший випадок у галузі.
Завод у Хайленд-Парк останніми роками страждав від проблем із виробничими процесами. Мета цієї гарантії — повернути покупців, які сумніваються.
Стратегія спрацювала. Продаж Valiant збільшився більш ніж на дві третини. Накопичений продаж перевищив 225 000 одиниць. Частка Signet у загальному обсязі становила близько 18%.
Чи достатньо цього? Мабуть, ні. Ця епоха набирає обертів. У 1964 році Dodge вийшов на ринок із стильним Dart GT. Signet гарний, але конкуренція жорстка.
Історія не закінчується 1963 року. Valiant продовжує розвиватись. Наступний розділ присвячений моделі 1964 року і мінливому ландшафту війни компактних автомобілів.
Щоб дізнатися більше про ці класичні машини, ознайомтеся з нашими ресурсами по класичним автомобілям, автомобілям класу muscle та спортивним автомобілям. Ви також можете шукати нові або вживані автомобілі за допомогою Consumer Guide.
Революція V-8 та Barracuda Shadow
У 1964 році Plymouth Valiant Signet отримав не лише покращення двигуна. В нього змінився характер.
Тепер покупці, які роблять першу покупку, можуть замовити V-8. Зокрема, це двигун потужністю 180 к.с. та робочим об’ємом 273 кубічних дюйми. Він заснований на новому поколінні циліндрів Chrysler 318. У власників Valiant є такий самий вибір. Але є нюанс.
У середині сезону той самий 273 з’явився у вигляді версії з кузовом фастбек. Plymouth.
Продаж купе Signet спочатку був сильним. Однак Barracuda був приблизно на дві третини менше Valiant. Ми досягаємо цього, знижуючи обсяг продажу. Це явна ознака майбутнього.
1965: Поділ
Модель 1965 року отримала легку рестайлінг. Минули горизонтальні грати радіатора на всю ширину зникли. Її замінила складніша тричастинна обробка.
Потужність збільшилась. Як нова опція потужність V-8 збільшилася до 235 к.с.
Але проблема. Пропозиція Valiant зовсім відрізняється від пакету Formula S. Цей пакет високої продуктивності, керованості та швидкості унікальний для Barracuda. До 1965 Barracuda повністю відокремився від лінійки Valiant.
Він перевершив купе Signet у співвідношенні 5-1.
Частка Signet у загальних продажах Valiant склала лише 8%. Лінію виробництва було скорочено до 167 000 одиниць.
1966: Останній рік старого стилю
У 1966 році було представлено новий квадратний передок. Загальна конструкція радіаторної решітки. Це був останній рік базової конструкції шасі Valiant 1963 року.
Лінія даху купе тепер формальніша. Тепер ви можете покрити її вініловим верхом.
Продаж трохи збільшився. Проте загальне виробництво Valiant становило 138 000 одиниць. Це порівняно з продажем у 250 000 одиниць два роки тому.
Потім настав 1967 рік.
Кінець епохи
Нова модель 1967 року була консервативною за стилем. Вони повернули Valiant до його первинної ролі економічного компактного автомобіля.
Valiant зник.
Купе та кабріолет стали Barracuda.
Назва Signet? Це просто більш розкішний автомобіль, ніж модель V100.
Ця назва зникла після 1969 року.
Коротка спортивна кар’єра Valiant закінчилася.
Специфікації бренду Plymouth Valiant 1963-1966
Plymouth Valiant, що вироблявся з 1963 по 1966 рік, був одним з нових компактних автомобілів «Великої трійки» того часу, допомагаючи автовиробнику продовжувати зростання продажів у період спаду. Специфікації для Plymouth Valiant Signet 1963-1966 років наведено нижче.
Технічні дані
Двигун: OHC I-6, 170 куб. дюймів (3.40 x 3.13), 101 к.с. 225 куб. дюймів (3.40 x 4.13), 145 к.с. OHC V-8, 273 куб. дюймів (3.63 x 3.31), 180/235 л.с. (1964-1966)
Трансмісія: 3-ступінчаста механічна, 3-ступінчаста автоматична TorqueFlite
Передня підвіска: Верхні та нижні важелі A-подібної форми, вертикальні торсіонні пружини, стабілізатор поперечної стійкості
Задня підвіска: Задній міст із напівеліптичними ресорами
Гальма: Передні/задні барабанні
Колісна база (дюйми): 106.0
Вага (фунти): 2,570-2,830
Максимальна швидкість (миль/год): 90-105
Розгін 0-60 миль/год (секунди): 10.0-20.0
