Prodej prémiového benzinu klesl v červnu 2025. Až o 5 procent.
Důvod je zřejmý. Ceny vzrostly kvůli konfliktu s Íránem. Ropné trhy nezapomínají na napětí – trestají ho. Stejně tak peněženky řidičů.
Běžné palivo je levnější. Samozřejmě. Průměrná cena za galon v červenci již klesla pod 4,00 USD, podle AAA, ale účinky června jsou stále pociťovány. Bolest na benzínce. Tento typ bolesti rychle mění chování.
„Téměř vždy vidíme, že běžný benzín ubírá podíl na prémii,“ říká Patrick de Haan z GasBuddy.
Bloomberg tento posun sleduje pomocí aplikace Upside, cashback. Mezi 22. červnem a 25. červnem poklesly nákupy prémiových paliv o 5,0 % ve srovnání s únorovým průměrem. Únor se hodí jako základní linie: byl to poslední výdech předtím, než americké údery na Írán poslaly ceny ropy přes střechu.
Zhroutil se také prodej benzinu střední třídy. Mírný pokles o 2 %.
A co běžný benzín? Tržby vzrostly o 10 procent.
Lidé ředí své „koktejly“. Je to riskantní. Mnoho prémiových vozů a sportovních modelů vyžaduje palivo s oktanovým číslem 91 nebo vyšším. Návod k použití není rada, ale návod. Ignorujte to a dostanete detonaci motoru. A ještě horší. Trvalé poškození drahých dílů, jejichž výměna není levná.
Ne každé auto však topper vyžaduje. Někteří výrobci, jako je Mazda, prostě nabízejí více koňských sil, pokud platíte za prémiové palivo. Toto je cesta upgradu, nikoli náročný požadavek.
Záleží na výkonu navíc, když si nemůžete dovolit naplnit nádrž?
Zde je špinavé tajemství, které automobilky neinzerují nahlas. Luxusní verze vozu je často vybavena přesně stejným motorem jako model masového segmentu. Software jednoduše blokuje část výkonu, aby vám ušetřil peníze – nebo přesněji, aby zachoval hierarchii odznaků. Nalijte vysokooktanové palivo do běžné Toyoty nebo Nissanu a občas odemknete funkce vyhrazené pro verzi Lexus nebo Infiniti.
Podívejte se na tyto páry. Jedno srdce. Jiný odznak. Jiné nastavení.
- Nissan Armada: 425 hp / 516 ft-lb točivý moment
- Infiniti QX80: 450 hp / 516 ft-lb točivý moment (používá motor Armada, ale s jiným laděním)
Počkejte, podívejte se blíže.
- Toyota Grand Highlander Hybrid Max: 362 hp. / 400 ft-lb
- Lexus RX 500h Výkon: 366 hp / 406 ft-lb
Specifikace jsou téměř totožné. Železo je stejné. Kupujete si luxusní odznak kvůli odznaku, ne nutně kvůli silnějšímu motoru. Proč tedy platit za prémiové palivo, když řídíte základní model? Je pravděpodobné, že nepotřebujete. Ale pokud vlastníte prémiovou verzi… no, teď šetříte peníze za luxusní sedan.
Vypadá to lacině. Možná to tak je.
Ceny rostou. Ne každý si dnes může dovolit vyměnit svůj výkonově náročný V8 za hybridní hatchback. Prodej auta zabere čas, odčerpává kapitál a působí jako kapitulace.
Tak jdi. Používáte běžný benzín. Přijmete trochu tuposti při přetaktování. Nebo to úplně ignorujte, dokud se nerozsvítí kontrolka Check Engine.
Co je pravděpodobnější?
