OTA aktualizace nám prodaly sen.
Nejlepší auta, navždy. A to i po skončení pronájmu. Většinou to funguje. Někdy ne. Asher Koreman se to naučil tvrdě.
Jeho Volkswagen Jetta 2021 vyžadoval bezplatnou aktualizaci firmwaru minulý měsíc. Rozhodl se nejít do autoservisu, ušetřil čas a dovolil, aby se auto samo aktualizovalo přes Wi-Fi. Chytré rozhodnutí, že?
Restartoval zapalování.
Palubní deska explodovala s výstražnými světly.
“Na mém digitálním displeji se zobrazuje spousta chybových zpráv.”
Asistent vyjetí z jízdního pruhu? nefunguje.
Zvukové signály při couvání? Umlčet.
Poloviční multimediální systém? Zcela „cihla“.
Ukazatel teploty oleje? Zhaslo to.
Pohodlí. Bezpečnost. Vše je zakázáno.
Jen proto, že stiskl tlačítko.
Diagnostika
Koreman odvezl auto k prodejci Volkswagen. Provedli diagnostiku.
200 dolarů jen na pohled.
Dalších 1400 dolarů je na opravy.
Konečné skóre? Téměř $1600.
Ale to nejdůležitější:
Prodejce uvedl, že problémy „předcházely“.
Řekli, že s aktualizací nemají nic společného.
Připomněli nám, že záruka již skončila.
Neexistuje tedy žádné pokrytí. Ani cent.
Přijal Koreman účet? Ne.
Odvezl auto domů. Odpojená baterie.
Provedl tvrdý restart.
Některé systémy byly oživeny. Většina zůstala mrtvá.
Je to náhoda?
Situace křičí opak.
Chyby se objevily přesně v okamžiku, kdy byla instalace softwaru dokončena.
Volkswagen nemá žádná data, která by dokazovala, že toto spojení je imaginární. Jen prázdný pohled.
Pozice Volkswagenu
Zeptali jsme se Volkswagenu, co si myslí, že se stalo.
Standardní firemní mlhovina.
“Ve Volkswagenu jsme odhodláni…[obecné fráze o zákaznických službách]…vyzýváme zákazníky, aby kontaktovali zákaznický servis.”
Konkrétní vozidla nekomentují.
Nepřipouštějí, že by chyba v softwaru mohla zabít jeho elektroniku.
Je to kvůli aktualizaci? Nebo to prostě odhalilo umírající senzor?
Nikdo neví.
Odhad opravy je na stole. Auto stále vadí.
Asher čeká na odpověď, která nikdy nepřijde.
Co se zdá pravděpodobnější?
Duch ve stroji nebo jen smůla?
