Cargar mosaicos en un hatchback subcompacto es una simple lección de física. Cargar unas cuantas cajas comprime la suspensión trasera hasta que el parachoques casi toca el asfalto. La parte delantera se levanta. Esto es obvio. El coche se está ahogando.
Las camionetas y los SUV también se doblan bajo este tipo de carga, pero requiere más losas. Diseñado para carga útil.
¿Pero una casa rodante? Puedes cargar un montón de mosaicos en tu autocaravana Clase A y no notar nada. La suspensión es rígida y el bastidor sólido. Su equipaje se siente ingrávido. Hasta que ya no lo sea.
¿Cómo sabes cuando has cruzado la línea? ¿Cuánto es demasiado?
Necesita un número llamado Capacidad de carga de carga (CCC).
Esto no es una suposición. Este es el límite establecido por el fabricante por motivos de seguridad. Si excede esto, corre el riesgo de sufrir daños estructurales, daños en los frenos o algo peor. Aquí se explica cómo encontrar este número y por qué las matemáticas son más importantes que la intuición.
Cálculos detrás de los límites de peso de las autocaravanas
No puedes simplemente adivinar. Tienes que calcular. La fórmula es simple, pero la entrada es especial. Si se equivoca en la variable, la carga de seguridad se desconecta.
Comience con Peso bruto del vehículo (GVWR). Esta es la masa total máxima que el vehículo está diseñado para transportar. Piense en ello como un techo.
De este límite se deduce todo lo que no sea una “mercancía” en el sentido tradicional.
Aquí está el desglose de un ejemplo hipotético de GVWR de 20 000 lb:
- Desde GVWR : 20,000 lbs.
- Reste el peso del vehículo sin carga (UVW) : Este es el peso de la casa rodante llena de combustible, aceite y refrigerante. Digamos que son 14,500 libras.
- Total acumulado : 5,500 libras.
- Restar el índice de peso de la capacidad de dormir (SCWR) : Esto es para humanos. El peso estándar utilizado por los fabricantes es de 154 libras por posición para dormir. Si hay 6 camas, el peso sería 6 x 154 = 924 lbs.
- Total acumulado : 4,576 libras.
- Menos el peso del propano (GLP) : El propano pesa 4,2 libras por galón. Un tanque típico de 12 galones pesa 50,4 libras.
- Total acumulado : 4,525.6 libras.
- Menos el peso del agua dulce : El agua pesa 8,3 libras por galón. Un tanque estándar de 25 galones agrega 207,5 libras.
- CCC final : 4,318.1 libras.
eso es todo. Este es el límite máximo de carga. De este cubo salen muebles, electrodomésticos, alimentos y depósitos de agua adicionales.
“Por su seguridad, no exceda el CCC RV”.
Dónde encontrar tus números
Si no tienes una escala, no tienes que adivinar. Esta información la proporciona el fabricante. Consulta tu manual de propietario. Busque la etiqueta de certificación en el marco de la puerta.
También puedes buscar en línea. La mayoría de los principales fabricantes de vehículos recreativos y automóviles publican especificaciones GVWR, UVW y CCC en sus sitios de soporte.
Si conduces un coche, el concepto es similar, pero normalmente se etiqueta como “cargable” o “carga máxima”. Los principios siguen siendo los mismos. Tenga cuidado de no exceder el peso total por eje o en vacío.
Guía rápida de las marcas más importantes
Encontrar una capacidad de carga específica puede ser complicado si no tienes el VIN a mano. A continuación se muestra una instantánea de la capacidad de volumen (en pies cúbicos) de algunos modelos del 2006 al 2009. Tenga en cuenta que los pies cúbicos son una medida de volumen, no de peso. Necesita saber la densidad del producto que está empacando.
Volumen de carga de Acura (3 pies)
| Año | Modelo | Volumen de carga |
|---|---|---|
| 2006 | MDX | 81,5 |
| 2006 | RL | 13.1 |
| 2006 | RSX | 25.3 |
| 2006 | TL | 12,5 |
| 2006 | TSX | 13.2 |
| 2007 | MDX | 83,5 |
| 2007 | RDX | 60,6 |
| 2008 | MDX | 83,5 |
| 2008 | RSX | 60,6 |
| 2009 | MDX | 83,5 |
| 2009 | TSX | 12.6 |
*Ver: Acura GVWR, carga útil y capacidad de remolque. *
Volumen de carga de Audi (pies cúbicos)
| Año | Modelo | Volumen de carga |
|---|---|---|
| 2006 | A3 | 54,6 |
| 2006 | A4 | 13.4 |
| 2006 | A6 | 15.9 |
| 2006 | A8 | 14.6 |
| 2006 | T4 | 13.4 |
| 2006 | contrarreloj | 24.2 |
| 2007 | P7 | 88,7 |
| 2007 | T6 | 13.9 |
| 2008 | A4 | 10.2 |
| 2008 | A5 | 16.1 |
| 2008 | R8 | 3.5 |
| 2009 | A4 | 10.2 |
| 2009 | T4 | 10.2 |
| 2009 | T5 | 16.1 |
| 2009 | contrarreloj | 8.8 |
*Consulte también las especificaciones Audi GVWR, GAWR y GCWR. *
Volumen de carga de BMW (pies cúbicos)
| Año | Modelo | Volumen de carga |
|---|---|---|
| 2006 | 325 | 325 12 |
| 2006 | 330 | 330 12 |
| 2006 | 530 | 530 14 |
| 2006 | M3 | 9.5 |
| 2006 | X3 | 71 |
| 2006 | X5 | 54,4 |
| 2007 | 328 | 328 11,1 |
| 2007 | 335 | 335 12 |
| 2007 | X5 | 61,8 |
| 2007 | Z4M | 10.6 |
| 2008 | 128i | 128i 13.1 |
| 2008 | M3 | 12 |
| 2008 | X6 | 59,7 |
| 2009 | 328i | 328i12 |
| 2009 | 535i | 535i 14 |
| 2009 | M6 | 13 |
| 2009 | X5 | 61,8 |
*Consulte también información sobre el peso en vacío, la carga útil y la capacidad de remolque de BMW. *
Panorama general
Podrías mirar estos números y pensar: “Tengo una camioneta. No necesito un diagrama”.
puede que tengas razón. Pero cuando arrastra un remolque o carga un vehículo para desplazarse a campo traviesa, la distinción entre “espacio” y “peso” puede volverse borrosa rápidamente. Los pies cúbicos te dicen lo que encaja. GVWR y CCC le dicen si sobrevivió al viaje.
La lista de fabricantes anterior no es exhaustiva. Este es el punto de partida. Para otros, necesitarás mirar más de cerca las especificaciones. Honda, Ford, Chevrolet, Toyota: todos tienen puntos de datos similares.
¿Qué debo hacer si no está en el gráfico? ¿Equipos de posventa? ¿Panel solar? ¿Baterías adicionales?
Estos no aparecen en los números de volumen de fábrica. Añade peso. Cada libra que agrega, el CCC restante disminuye.
El cálculo es fácil. Las consecuencias de ignorarlo no lo son.
Líderes de volumen y sedanes de Buick
La estrategia de ventas de Buick fue diferente. Terraza es más que un simple SUV. Era un almacén rodante. El 2006 La capacidad de carga del Buick Terraza es de 136,5 pies cúbicos. Este número no cambió mucho hasta que el modelo quedó archivado. Aunque más pequeño, el Rainier sigue siendo útil para los amantes del engranaje que necesitan esquís y madera, con una capacidad de 80,1 pies cúbicos.
El sedán está destinado a viajes ocasionales al supermercado. El espacio es reducido tanto en La Crosse como en Lucerna. Con el paso de los años, los 16 a 17 pies cúbicos. Cuando compras un LaCrosse 2007, obtienes los mismos 16 pies cúbicos de espacio que el modelo 2006. En 2008, el Enclave experimentó un gran cambio.
La capacidad de carga del Buick Enclave 2008 es enorme. El iniciado es de 116,2 pies cúbicos. En 2009, esta cantidad se había reducido ligeramente a 115 pies cúbicos. ¿Por qué la caída? Probablemente un ajuste del paquete o una hinchazón del sensor. De cualquier manera, es el único Buick con gran capacidad de transporte.
División de lujo y utilidad de Cadillac
Si desea transportar un piano de cola o un viejo CTS-V, no busque más que Cadillac. La serie Escalade domina el sector de servicios públicos. El Escalade estándar 2006 mide 104,6 pies cúbicos. La versión ESV aumenta esto a 131,6 pies cúbicos. Para las familias que utilizan cochecitos o portaesquís, esto supone una gran diferencia.
En 2007, Cadillac superó las cifras. El Escalade estándar tiene 108,9 pies cúbicos de volumen. El ESV tiene un volumen de 137,4 pies cúbicos. Estas cifras se mantuvieron estables durante 2009. En 2009, el Escalade Hybrid se unió a la línea, con una capacidad de 69,5 pies cúbicos. Va por detrás del modelo de gasolina porque la batería ocupa más espacio en la parte trasera.
EXT es una bestia extraña. Parece un camión. Corre como un camión. Sin embargo, su capacidad de carga figura como un guión. ¿Por qué? La cama estaba cubierta. Este no es un baúl o hatch tradicional en el sentido de un SUV.
El mercado de sedán y cupé está ajustado. En 2006 y 2007, el CTS y el CTS-V compartieron 12,5 pies cúbicos. Luego subió a 13,6 pies cúbicos en 2008, donde permaneció. El DTS es un poco más espacioso con 18,8 pies cúbicos. El STS y el STS-V están estancados en los 13,8 pies cúbicos.
XLR y XLR-V son convertibles de altura baja. No se trata de empacar cosas en un camión de mudanzas. La capacidad es de 11,6 pies cúbicos. Suficiente para dos bolsas de golf o bolsas para una semana.
El dominio del caballo de batalla de Chevrolet
Chevrolet pertenece al segmento de furgonetas comerciales. Entre 2006 y 2009, la capacidad de carga del Chevrolet Express fue de 225,1 pies cúbicos. No importa si compras el modelo 1500, 2500 o 3500. La caja era la caja. Esta es una herramienta confiable para quienes desean transportar carga sin comprar un camión.
Los SUV también son muy capaces. En 2007, las Suburban 1500 y 2500 tienen una capacidad de 137,4 pies cúbicos. La Tahoe tiene una capacidad ligeramente menor con 108,9 pies cúbicos. En esta ventana, estas cifras no cambiaron de un año a otro. La Tahoe Hybrid 2008 y 2009 tiene los mismos 108,9 pies cúbicos que la Tahoe normal.
La Traverse fue noticia en 2009 con una capacidad de 117,5 pies cúbicos. Este es un producto nuevo que cierra la brecha entre el TrailBlazer y el Suburban. En 2007, 2008 y 2009, el TrailBlazer tenía una capacidad de 80,1 pies cúbicos.
Los camiones eran los únicos excluidos. Tanto la línea Silverado como la Avalanche tienen guiones para la capacidad de carga. ¿Por qué? Porque es una camioneta. El área de carga es la cama. Medir en pies cúbicos resulta confuso debido a la configuración de la cabina y el portón trasero. Tahoe y Suburban son cajas cerradas. Más fácil de medir. Ahora es más fácil comparar.
Los vehículos crossover/utilitarios eran interesantes. El Uplander tiene una capacidad de 120,1 pies cúbicos. El TrailBlazer EXT 2006 tiene una capacidad de 107,4 pies cúbicos. El panel HHR es un asesino de minivan con una capacidad de 62,7 pies cúbicos. El HHR estándar es ligeramente más pequeño con 57,7 pies cúbicos.
Los coches pequeños eran estrechos. El Cobalt tiene una capacidad de 13,9 pies cúbicos. El Malibu tiene un volumen de 15,1 a 15,4 pies cúbicos. El Impala es un poco más grande con 18,6 pies cúbicos. El Aveo 5 tiene 42 pies cúbicos de espacio, lo cual es decente para un subcompacto. En años posteriores, el Aveo estándar era mucho más pequeño, con 12,4 pies cúbicos.
Un Corvette es un coche deportivo. En 2006 y 2009, era de 22,4 pies cúbicos, y cayó a 11 pies cúbicos en 2007 y 2008. Los cambios de carrocería en 2005 (y después) pueden haber afectado el espacio del maletero. Siempre es pequeño.
Dominio de la minivan de Chrysler
Chrysler no está tratando de ser genial. Intentaron ser útiles. Town & Country es el rey de esta era. En 2006, ofrecía 146,7 pies cúbicos. En 2007, había caído a 144 pies cúbicos. En 2008 y 2009 este valor se mantuvo en 143,8 pies cúbicos. Fue consistente. Fue grande. Esto es muy práctico.
El PT Cruiser es una opción retro. Comenzó a lo grande en 2006 con una capacidad de 92,2 pies cúbicos. Luego, en 2007, bajó a 62,7 pies cúbicos y permaneció allí. Este cambio puede deberse al embalaje interior o a la configuración de los asientos traseros. Todavía se podía utilizar para artículos más grandes.
La Pacifica es otra opción de minivan. En 2006, era de 62,7 pies cúbicos. En 2007, aumentó a 92,2 pies cúbicos. En 2008, este volumen volvió a 62,7 pies cúbicos. En 2009, el modelo se estaba eliminando o reestructurando y ya no figura en la lista.
El sedán está lleno de gente. Los modelos 300 y 300C comienzan con 15,6 pies cúbicos. En 2008, su volumen saltó a 17,2 pies cúbicos, pero en 2009 volvió a 15,6 pies cúbicos. El Sebring era aún más pequeño, con 11,3 pies cúbicos en 2006 y 13,6 pies cúbicos durante el resto de los años.
El Aspen es un SUV de tamaño mediano. De 2007 a 2009 tuvo una capacidad de 102,4 pies cúbicos. El Aspen Hybrid iguala ese número. Se trata de un vehículo utilitario sólido con muy pocos cambios.
Crossfire es un coche deportivo. En 2006 y 2007, la capacidad fue de 6,5 pies cúbicos. En 2008, la capacidad aumentó a 7,6 pies cúbicos. Es pequeño. Lo compras por el motor, no por el espacio de almacenamiento.
Ram Power y Van Utility de Dodge
Dodge se divide en camionetas y furgonetas. Las furgonetas Sprinter fueron las grandes protagonistas. La producción de la Sprinter Van 2500 comenzó en 2006 y tiene una capacidad de 247 pies cúbicos. Elevado a 318 pies cúbicos en 2007
Por qué las dimensiones del espacio de carga son más importantes que el remolque
Puedes ver la capacidad de remolque consultando los datos técnicos. Se muestra la carga útil. Se muestra el peso del vehículo. Pero cuando realmente necesitas prepararte para un viaje de fin de semana o mover el sofá, nada ayuda. Necesita saber cuántos pies cúbicos de basura puede tragar su vehículo. En este caso, los datos sobre la capacidad de transporte de carga son la única métrica que importa.
Los números a continuación cubren los modelos 2006-2009. Estos son precisos. Las medidas se tomaron con los asientos traseros abatidos. Si tienes tres filas de asientos, esos números desaparecen. Ver detalles.
Comprobación de la realidad de Ford Cargo Bay
Ford domina el mercado de camionetas, pero su espacio en sedanes y cupés es ridículo. El Crown Victoria 2006 tiene 20,6 pies cúbicos de espacio. Suficiente para unas cuantas maletas y una bolsa de hielo. Las furgonetas de la Serie E son las reinas aquí. Tanto el E-150 como el E-250 ofrecen 256,5 pies cúbicos de espacio. La E-350 Super Duty coincide exactamente con eso. Si necesitas trasladar un frigorífico, coges la furgoneta.
El SUV Escape es consistente. Los modelos 2006-2008 tienen una capacidad de 66,3 pies cúbicos. En 2006, la capacidad del híbrido se reduce ligeramente a 65,5 pies cúbicos. En 2008, el híbrido volvió a aumentar a 66 pies cúbicos. No dejes que la etiqueta híbrida te engañe haciéndote pensar que estás perdiendo un espacio importante. No lo haces.
El camión cuenta una historia diferente. La Ranger ofreció 18,1 pies cúbicos de capacidad en 2006 y 2008. ¿La F-150? Los datos muestran un guión. ¿Por qué? Porque la longitud de la cama varía mucho. Cama estándar, cama larga, cabina doble. Este número es inútil si no realiza su configuración. Lo mismo ocurre con la F-250 y la F-350. No se pueden hacer generalizaciones sobre el espacio de carga de un camión sin conocer su distancia entre ejes.
El sedán Focus es pequeño. En 2006 y 2007, fue de 40,2 pies cúbicos. En 2009, se redujo a 13,8 pies cúbicos. Esta es una gran caída. El modelo 2009 puede tener dimensiones diferentes o un diseño significativamente modificado. El Fusion es pequeño con 15,8 pies cúbicos. El Mustang es aún peor con 9,7 pies cúbicos. Si transporta objetos grandes, está conduciendo el vehículo equivocado.
Vehículos utilitarios GMC y dominio de Savana
GMC tiene la misma esencia que Chevrolet, pero la marca es importante. Las furgonetas Savana son las que levantan más peso. De 2006 a 2009, los Savana 1500, 2500 y 3500 ofrecieron cada uno 225,1 pies cúbicos de espacio. No cambiará. Es un ladrillo. Si necesitas una furgoneta de trabajo, esta es tu referencia.
Los SUV son el lugar donde la gente se confunde. El caudal del río Yukon varía de un año a otro, pero oscila entre 60,3 y 63,6 pies cúbicos. El modelo 2006 es aún más grande con 63,6 pies cúbicos. El modelo de 2007 bajó a 60,3. Los modelos de 2008 y 2009 se mantuvieron en 60,3. El Yukon Hybrid es pequeño. Sólo 16,9 pies cúbicos. La batería ocupa este espacio.
El Yukon XL es una versión extendida. La capacidad es de 45,7 a 45,8 pies cúbicos. Eso parece poco en comparación con el Yukon estándar, pero probablemente se midió con todos los asientos levantados o plegados en una determinada configuración que limita la expansión. El Acadia se lanzó en 2007 con una capacidad inicial de 19,7 pies cúbicos, que creció a 25,5 pies cúbicos en 2008. Al principio era pequeño, pero consistente.
El Envoy ha estado estancado en 43,7 pies cúbicos durante cuatro años. No se desarrolla. Simplemente existe. Los camiones Sierra también muestran guiones para el espacio de carga. Debido a la longitud de la cama y al tamaño de la cabina, no podemos ofrecer un único número. Debe verificar el ajuste específico.
Excepciones de Honda Efficiency y Odyssey
Honda mide el espacio de manera eficiente. El Civic es un sedán compacto. En 2006 ofrece 72 pies cúbicos y en 2007 se hundió 72,9 pies cúbicos. Eso es mucho para un auto pequeño. En el año modelo 2008, el modelo cae a 35,7 pies cúbicos. El modelo 2009 lo reduce aún más a 11,5 pies cúbicos. Esto sugiere un cambio en el método de medición o un rediseño que reduciría significativamente el espacio del maletero. Si busca volumen, tenga cuidado al comprar un Civic 2009.
Hubo años en los que el Accord era más pequeño que el Civic. En 2006, era de 12,8 pies cúbicos. Saltó a 14 pies cúbicos en 2007, pero cayó a 11,9 pies cúbicos en 2008 y 2009. Es una cifra difícil. El Civic Hybrid y el Accord Hybrid siempre han sido más pequeños, entre 11,2 y 11,5 pies cúbicos.
Odyssey es el claro ganador. Tiene 147,4 pies cúbicos por cada año listado. De 2006 a 2009 no ha cambiado. Esta es una minivan. Está construido para esto. Si necesita transportar niños, equipo y comestibles, Odyssey es la única opción sensata en este conjunto de datos.
El CR-V es pequeño con 10,4 pies cúbicos. El Pilot es aún más grande, con 87-87,6 pies cúbicos. La camioneta Ridgeline tiene 41,4 pies cúbicos de espacio de carga. Esto es consistente. El elemento es grande con 74,6 pies cúbicos. Esta es una caja con ruedas. Esto tiene sentido.
Hummer versus Isuzu: utilidad todoterreno versus practicidad
Hummer H2 y H3 no están diseñados para el transporte de carga. Están construidos para la presencia. El H2 tiene un volumen de 30,7 pies cúbicos. El H3 tiene una capacidad de 29,5 pies cúbicos. Estas cifras se mantuvieron sin cambios de 2006 a 2009. El H3T es una versión pickup y no tiene datos. Quizás las camas sean demasiado diferentes en tamaño o el modelo sea demasiado estrecho.
En 2009, Isuzu apenas es relevante. De 2006 a 2008, el Ascender tuvo una capacidad de 80,1 pies cúbicos. Es un SUV grande. Los modelos i-280, i-350, i-290 e i-370 tienen guiones para espacio de carga. Estas son camionetas de tamaño mediano. Al igual que con las camionetas Ford y GMC, la capacidad de carga está determinada enteramente por la longitud de la plataforma. No puedes adivinar. Necesita conocer la configuración de la cabina.
Hyundai e Infiniti: la brecha del lujo
Hyundai es práctico. El Sonata tiene una capacidad de 16,3 pies cúbicos. El Elantra es similar, con 13-14,2 pies cúbicos de volumen. De 2006 a 2007, la capacidad del Santa Fe aumentó de 30,5 pies cúbicos a 34,2 pies cúbicos. Se mantiene en este nivel. El Tucson es pequeño, sólo 22,7 pies cúbicos. La minivan Entourage tiene 32,2 pies cúbicos de espacio. Ese número parece pequeño para una minivan, pero probablemente se mida con los asientos levantados.
Infiniti es donde el lujo se encuentra con el espacio limitado. Los sedanes G35 y G37 son pequeños. En 2006 y 2007, fue de 7,8 pies cúbicos. En 2008 era 13,5. En 2009 era 7,4. El M35 y el M45 son aún más grandes con 14,9 pies cúbicos. Permanecen estáticos. El SUV QX56 es enorme. 91,7 pies cúbicos. No cambiará. Este es un camión de lujo de tamaño completo.
La serie FX cayó de 64,5 pies cúbicos a 62 pies cúbicos en 2008-2009. El EX35 2008 es aún más pequeño con 18,6 pies cúbicos. Los vehículos crossover de lujo a menudo sacrifican espacio por estilo. Los datos de Infinity respaldan esta tendencia.
Preguntas sobre jaguares y limusinas
Los sedanes Jaguar son hermosos. no son prácticos. El XF es nuevo de 2009 y tiene una capacidad de 17,7 pies cúbicos. El XJ8 y el XJR tienen una capacidad de 16,4 pies cúbicos. XK y XKR son cupés. Según el año y el modelo, tiene capacidad de 7,1 a 11,5 pies cúbicos.
Jeep Utility: Wrangler y Commander Edge
Llevar equipaje en un Jeep depende en gran medida de si compras una caja con ruedas o un crucero de lujo. Commander y Grand Cherokee ofrecen un gran volumen. En 2006, el Commander mide 68,7 pies cúbicos. Le sigue el Grand Cherokee con una puntuación de 67,4. Liberty es el rey de la alineación con 69 pies cúbicos. Pero si quieres espacio puro, no elijas el Cherokee. Miraste el Wrangler Unlimited.
El modelo compacto cambia las reglas del juego. El Compass y el Patriot se lanzaron en 2007. El Compass ofrece 53,6 pies cúbicos de espacio. Los Patriots son más altos con 62,7. Sin embargo, el Liberty se mantuvo estable en 69 pies cúbicos hasta 2008, cuando cayó a 64,2 pies cúbicos. ¿Por qué cortar? Quizás estaban apretando la chapa. O tal vez sólo estoy adivinando. Eso es lo que son los datos.
El Wrangler Unlimited es uno de los mejores. Debutó en 2008 y tiene una capacidad de carga de 86,8 pies cúbicos. Esa es una gran diferencia con el Wrangler de dos puertas, que varía de 45,8 a 61,2 pies cúbicos según el año del modelo. El cuatro puertas no es sólo cuestión de practicidad. Sugiere una forma de vida diferente.
Transportistas familiares y sedán Kia
Kia no sólo fabricaba sedanes baratos a mediados de la década de 2000. Fabrican furgonetas para personas que se niegan a comprar una marca de minivan. Sedona es una bestia. En 2006, eran unos impresionantes 141,5 pies cúbicos. En 2007 y 2008, el número disminuyó ligeramente a 121,3. Todavía es grande.
El Sportage y el Sorento son realmente su pan de cada día. Ambos autos comienzan con 66.4 pies cúbicos y ambos son del 2006. El Sportage se mantiene en ese nivel para el 2008. ¿El Sorento? La misma historia. 66,4 pies cúbicos. Cada año. Volumen confiable.
El siguiente es un coche pequeño. Optima está apretado. En 2006 y 2007, fue de 14,8 pies cúbicos. El Río fue peor. 11,9 pies cúbicos. Pero el hatchback cuenta una historia diferente. En 2006, el Rio 5 tenía una capacidad de 49,6 pies cúbicos. En 2007, cayó a 15,8 pies cúbicos. Luego, en 2008 subió a 49,6 pies cúbicos. Spectra 5 ofrece un rendimiento constante. De 2006 a 2009, fue de 52,8 pies cúbicos.
El Rondo se introdujo en 2007 y tiene una capacidad de 74,4 pies cúbicos. Esta cifra se mantuvo hasta 2008. Y cuando llegó el Borrego en 2009, trajo 97,6 pies cúbicos. No es tan grande como el Sedona, pero es lo suficientemente bueno para un SUV mediano.
Land Rover: el lujo se une a la realidad todoterreno
Land Rover compite en diferentes series. Range Rover es el buque insignia. En 2006, ofrecía 74,9 pies cúbicos. El número se mantuvo estable en 2007, pero cayó a 35,1 en 2008. Eso es poco más de la mitad del espacio. ¿Por qué? Cambios de estilo. Embalaje interno. Cualquiera sea la razón, el lujo tuvo un costo en términos de volumen.
LR3 es una opción realista. En 2006, su volumen era de 90,3 pies cúbicos. La cantidad se mantuvo en este nivel en 2007. Luego cayó drásticamente a 9,9 pies cúbicos en 2008. Se trata de una disminución catastrófica. ¿Quitaron el asiento trasero? ¿O es sólo un error tipográfico en las especificaciones? Sin embargo, en 2009, LR3 volvió a 90,3.
El Range Rover Sport es siempre el mismo. 71 pies cúbicos. Todos los años desde 2006 hasta 2009. No hubo ningún drama. Sólo volumen.
El LR2 se añadió en 2009 y tiene una capacidad de 58,9 pies cúbicos. Es más pequeño. Centrarse más en las ciudades. Pero para aquellos que necesitan un reemplazo del Defender con interior de cuero, es posible.
Lexus: tecnología de precisión, Modest Trunks
Lexus no cree en desperdiciar espacio. O tal vez simplemente pongas el asiento del conductor primero. ES 330 y ES 350 tienen muy poco espacio. En 2006, era de 14,5 pies cúbicos. En 2007, era de 14,7 pies cúbicos. Este es el segmento de los sedán.
Los IS 250 e IS 350 son aún más ajustados. 13 pies cúbicos. ¿Modelo GS? 12,7 pies cúbicos. ¿SC430? Sólo 8,8 pies cúbicos. No estabas poniendo equipaje en un cupé convertible.
Pero los SUV son una historia diferente. El RX 330 y el RX 400h ofrecen 84,7 pies cúbicos. Para el RX 350, esa cifra aumentó a 85 pies cúbicos en 2007 y 2009. En 2008, esa cifra se redujo a 38,3 pies cúbicos. Quizás estén probando un interior diferente.
El GX 470 es un tanque. 77,5 pies cúbicos. Cada año. El LX470 es más grande. 90,4 pies cúbicos. Luego vino el LX 570. En 2008 todavía era pequeño. 15,5 pies cúbicos. Pero en 2009, la cifra había aumentado a 83,1. El rediseño lo cambió todo.
Lincoln: La ventaja del Navegador
Lincoln no perdió el tiempo. El Navigator era el rey del volumen. En 2006, ofrecía 104,8 pies cúbicos. En 2007 y 2008, la cifra disminuyó ligeramente hasta 103,5. Luego subió a 104,7 en 2009. Esta es una fortaleza de carga en movimiento.
El Mark LT es una versión pickup. 47,9 pies cúbicos. Continuo. Sin cambios.
El MKX es un crossover. 69 pies cúbicos. Anualmente 2007-2009.
Los sedanes son para personas que no necesitan espacio. El Town Car ofrecía 21,1 pies cúbicos. ¿MKZ? 15,8 pies cúbicos. El Zephyr 2006 tenía 15,8. En 2009, el MKS era 18,7. Esta es una marca de lujo. Los artículos de lujo rara vez vienen en cajas pequeñas.
Mazda: Mazda5 y CX-9
Mazda sabe cómo fabricar coches útiles. El Mazda5 conmueve a la gente. 44,4 pies cúbicos. Cada año desde 2006 hasta 2009. No es de extrañar. Pura practicidad.
El CX-9 es un SUV grande. 100,7 pies cúbicos. De 2007 a 2009. Uno de los crossovers más anchos de su clase.
El Tribute es el gemelo del Ford Escape. En 2006, ofrecía 66,8 pies cúbicos. En 2008, cayó al 29,2. El modelo 2009 vuelve a 66,2. La versión híbrida de 2008 es más pequeña. 27,8 pies cúbicos. El peso de la batería ocupa espacio.
MAZDA3 ha ido creciendo con el tiempo. En 2006, era de 31,2 pies cúbicos. En 2007, era 43,8. Permaneció allí hasta 2009. En 2006, el Mazda6 comenzó a tener 58,7 pies cúbicos. Hasta 2009, la cifra era de 16,6 pies cúbicos. El rediseño acabó con el volumen.
El RX-8 es un deportivo rodante. 7,6 pies cúbicos. ¿MX-5? 5,3 pies cúbicos. Compras estos autos por la experiencia de conducir. No para comestibles.
Mercedes-Benz: potencia y espacio AMG en la serie R
El Mercedes 2008 tenía una peculiaridad extraña. El G500 y el G55 ofrecen 79,5 pies cúbicos. ¿Pero los modelos ML? 72,4 pies cúbicos. El modelo GL es más grande. 83,3 pies cúbicos. La clase R es una joya escondida. 85 pies cúbicos. Era una minivan con traje.
Tanto las clases SLK como SL son clases pequeñas. 9,8 y 10,2 pies cúbicos. El SLR McLaren es pequeño. 9,6 pies cúbicos. Luego cayó a 7,2 en 2008.
La clase S y la clase E son iguales. 15,9-19,8 pies cúbicos. El nivel CL se ha movido entre 12,3 y 12.
Límites de almacenamiento de Mini Cooper y Clubman
Los Minis de mediados de la década de 2000 no eran tan “espaciosos”. Sin embargo, las cifras de capacidad de carga para la línea principal de productos de la empresa son consistentes. El Cooper Hardtop 2006 tiene una capacidad de carga de 25 pies cúbicos. En 2007, esta cifra se redujo a 24 pies cúbicos y permaneció así hasta 2009. Los convertibles son más pequeños. De 2006 a 2008 tuvo una capacidad de 21,4 pies cúbicos. Sin cambios.
Clubman es una opción viable. En 2008 ofrecía 32,8 pies cúbicos de espacio y en 2009 llevó esa cifra también a la versión John Cooper Works. El techo rígido JCW no tiene espacio adicional encima del techo rígido base. Quedan 24 pies cúbicos. Si necesita más de 21,4 pies cúbicos de espacio, omita el convertible.
Utilitario y baúl Mitsubishi
La gama de productos de Mitsubishi incluye cupés deportivos y camiones pesados. El Eclipse era pequeño, es pequeño. De 2006 a 2009, ofreció 15,7 pies cúbicos de espacio. Galant también estaba tenso. Ese mismo año, su volumen fue de 13,3 a 13,3 pies cúbicos. El Lancer comienza en 11,3 en 2006 y aumenta a 11,6 en 2008 y 2009.
Los SUV cuentan una historia diferente. En 2006, el Endeavour era una bestia de 76,4 pies cúbicos. En 2007 y 2008, se redujo a 40,7. Outlander se abre de par en par. Llegó a 60,3 en 2006, cayó a 36,2 en 2007, pero saltó a 72,6 en 2008. El Montero 2006 tiene la friolera de 91,7 pies cúbicos. La camioneta Raider 2006 ofrecía 37,1 pies cúbicos y se suspendió en 2007 y 2008.
Maletero y capacidad de carga de Nissan
La capacidad de carga de Nissan varía según el modelo. El 350Z estaba ajustado. De 2006 a 2008, tuvo una capacidad de sólo 4,1 pies cúbicos. El GT-R se presentó en 2009 y tenía una capacidad de 8,8 pies cúbicos. Es mejor, pero no mucho.
Altima ha bajado significativamente. Comenzó con 15,6 pies cúbicos en 2006, bajó a 15,3 pies cúbicos en 2007 y se redujo a la mitad a 7,4 pies cúbicos en 2008 y 2009. Lo mismo ocurre con el Maxima. En 2006 y 2007 tenía una capacidad de 15,5 pies cúbicos, que bajó a 14,2 pies cúbicos en 2009.
Los SUV grandes eran donde Nissan. De 2006 a 2009, la Armada ofreció 97,1 pies cúbicos de espacio. La misión tenía una capacidad enorme. Comenzó en 148,7 en 2006, bajó ligeramente a 145,7 en 2007, pero se recuperó a 148,1 en 2008 y 2009. El Murano tenía 81,6 en 2006 y 2007, pero cayó a 64 en 2009. El Pathfinder se mantuvo estable en 79,2.
Versa es un contendiente sorprendente. En 2007 y 2009 ofreció 50,4 pies cúbicos de capacidad. La capacidad deshonesta es inconsistente. En 2008 eran 98 pies cúbicos, que bajaron a 28,9 pies cúbicos en 2009. También hubo cambios en el Sentra. Comenzó en 11,6 en 2006, saltó a 13,1 en 2007, saltó a 97 en 2008 y volvió a 50,4 en 2009. El Xterra se mantuvo estable en 65,7 pies cúbicos de 2006 a 2009. Durante muchos años, Frontier y Titan nunca enumeraron la capacidad del automóvil.
Avería del maletero de Pontiac
Pontiac está a punto de cerrar, pero las cifras siguen ahí. El G6 comenzó en 2006 con 11 pies cúbicos y se estabilizó a 14 pies cúbicos entre 2007 y 2009. El Gran Premio es más pequeño de lo que piensas. Era 57 en 2006, bajó a 16 en 2007 y aumentó a 45,7 en 2008 y 2009.
El GTO es pequeño. En 2006, tenía una capacidad de sólo 7 pies cúbicos. El G8 de 2008 y 2009 tiene una capacidad de 17,5 pies cúbicos. El Solstice es un coche deportivo. Era 3,8 en 2006, mejoró a 7,5 en 2007 y se estabilizó en 5,4 en 2008 y 2009.
Vibe era la opción práctica. De 2006 a 2008, la calificación fue de 54,1, pero en 2009 bajó ligeramente a 49,4. Torrent fue inconsistente. Era 68,6 en 2006, bajó a 32,2 en 2007 y volvió a 68,6 en 2008 y 2009. El Montana SV6 2006 tenía la enorme cifra de 136,5 pies cúbicos. No apareció hasta varios años después. El G5 en 2007-2009 fue 13,9.
Restricciones de almacenamiento de Porsche
Porsche no es conocido por el espacio. Los números lo reflejan. En 2008, el 911 no tenía capacidad declarada. El modelo Carrera 2009 tiene una capacidad de 7,24 pies cúbicos. Eso apenas alcanza para un bolso de fin de semana.
El Boxster fue consistente. En 2008 y 2009, ofrecía 9,9 pies cúbicos de capacidad. El Caimán es un poco más grande. Ocupó 14,5 en ambos años. Cayenne es la única opción realista. Se ofreció en 2006 y 2008 con una capacidad de 62,5 pies cúbicos y posiblemente en 2009, pero no estuvo disponible ese año. Hay pocos datos. El 911 no entró en el mercado en 2006 o 2008. Sólo los modelos Carrera están listados para 2009.
Capacidad de carga de Saab
La alineación de Saab era pequeña, pero estable. 9-3 ofreció 14,8 en 2006 y 15 en 2007 y 2008, pero cayó a 12,4 en 2009. Eso es un poco una disminución. El 9-5 fue consistente. En los años 2006-2009 fue 15,9.
El 9-7X es un camión. De 2006 a 2009 entregó 80,1 pies cúbicos. Sin cambios. El 9-2X se introdujo recién en 2006 y tiene una capacidad de 61,6 pies cúbicos. No volvió a aparecer durante varios años. 9-3 y 9-5 son sedanes compactos. No esperes demasiado espacio.
Cifras de almacenamiento de Saturno
Saturno muere. Los números reflejan una alineación cada vez más reducida. El Ion comenzó en 14,2 en 2006 y subió a 14,7 en 2007. Ese no fue el caso en 2008 o 2009. El Aura se mantuvo en 14,9 de 2007 a 2009. El Aura Hybrid del mismo año es ligeramente más bajo en 13,1.
La perspectiva era enorme. De 2007 a 2009 entregó 115,9 pies cúbicos. Sin cambios. El Relay fue enorme en 2006 y 2007 con 26,9 pies cúbicos y 136,5 pies cúbicos. No apareció en 2008 y 2009. El Cielo era pequeño. En 2007-2009 fue 5,4.
El VUE varió. Comenzó en 30,8 en 2006, aumentó a 63,8 en 2007, cayó a 56,4 en 2008, pero volvió a caer a 29,2 en 2009. El VUE Hybrid reflejó esto. 63,8 en 2007, 56,4 en 2007
La huella cambiante de Toyota
La gama Toyota 2006 muestra una enorme diferencia entre practicidad y volumen. La Sienna reina con 148,9 pies cúbicos, seguida por los 128,1 pies cúbicos de la Sequoia. Si transporta carga en un sedán, probablemente verá los números de un solo dígito o de 10 pequeños. El Avalon tiene 14,4 pies cúbicos, mientras que el Camry aumenta esa cifra a 16,7 pies cúbicos. Corolla está un poco atrás en 13.6. Los SUV cuentan una historia diferente. El volumen de la 4Runner es de 75,1 pies cúbicos, mientras que el volumen de la RAV4 es de sólo 73 pies cúbicos. Matrix es el rey de las camionetas pequeñas con un volumen de 53,2 pies cúbicos. En 2006, el transporte de mercancías con vehículos híbridos estaba en sus inicios. La Highlander Hybrid obtiene una puntuación significativa de 10,5 en comparación con el 39,7 de la Highlander de gasolina. Los paquetes de baterías ocupan espacio.
En 2007, las cosas se pusieron raras. El volumen del Avalon salta a 41,4 pies cúbicos. Este es un aumento significativo. ¿Hay alguna diferencia en cómo se pliegan los asientos? Los datos no dicen nada. La puntuación del Land Cruiser también aumentó de 20,8 en 2006 a 90,8. El Highlander Hybrid finalmente superó al automóvil de gasolina con una puntuación de 80,6. FJ Cruiser entra al chat en 66.8. El Yaris añade 25,7, lo cual es respetable para un subcompacto.
Ajustada para 2008, la versión de gasolina del Highlander alcanza los 95,4 pies cúbicos. El híbrido obtuvo casi 94,1. El índice Sequoia cayó a 120,8. El Land Cruiser recibió una puntuación de 81,7. La matriz se estabilizó en 53,2. No ha habido grandes cambios en el segmento de los sedán. Camry es 15 y Corolla 13.6. Prius anotó 14,4 puntos. La calificación del FJ Cruiser es 66,8.
En 2009, la matriz ascendió a 61,5. ¿Por qué? Quizás una configuración de los asientos traseros o un ajuste de la distancia entre ejes un poco más largo. Corolla tiene descuento el 12.3. Siena sigue siendo alta con 148,9. El índice Sequoia volvió a caer hasta 120,8. El Venza figura en la lista, pero no figura ninguna capacidad. La Tacoma y la Tundra todavía muestran guiones. La capacidad de carga de los camiones no figura en este conjunto de datos. Quizás había cambiado demasiado. O tal vez simplemente no les importe.
Las ventajas de una camioneta Volkswagen
Volkswagen adoptó un enfoque diferente. En 2006, Rabbit lideró la industria con 46 pies cúbicos. Golf y GTI obtuvieron la misma puntuación de 41,8. El Jetta tiene un 16 más pequeño, el Beetle coupé 27,1 y el convertible un patético 5. El Phaeton tiene 13, el Passat sedán 14,2.
Eos 10.5 se lanzó en 2007. GTI saltó a 46 puntos. El Passat Wagon recibió una calificación de 61,8. El Jetta sigue teniendo 16. El Beetle Coupe sigue teniendo 27,1. El Conejo anotó 46 puntos. El Touareg anotó 71 puntos.
La puntuación del R32 2008 fue 43,4. GLI es 16 y Eos 10,5. Touareg 2 es 71. Rabbit es 46. Passat Wagon es 61,8. El escarabajo cupé es 27.1. Jetta 16
2009 fue un año interesante para Volkswagen. El Jetta Sport Wagon recibió una calificación de 66,9. Routan debutó con 141 pies cúbicos. ¿Un monovolumen de la gama Volkswagen? Sí. Tiguan suma 56,1. El Rabbit tiene 46, el Touareg 2 tiene 71 y el Passat Wagon 61,8. El escarabajo cupé es 27.1. 16 para el sedán Jetta. GLI es 16 y Eos 10,5. Routan es una bestia. Tiene aproximadamente el mismo tamaño que una Toyota Sienna.
La discreta practicidad de Volvo
Volvo no anuncia espacio. simplemente lo proporcionan. En 2006, el XC90 lideró la industria con 84,9 pies cúbicos. El resultado del V70 y XC70 fue 71,4. V50 es 62,9. S60 es 36,5. S80 es 14,4. S40 es 14,3. C70 es 12,8.
En 2007, el S60 cayó a 13,9. El S80 subió a 14,9. El XC90 obtuvo una puntuación de 85,1. V70 y XC70 son 71,4. V50 es 62,9. S40 es 14,3. C70 es 12,8. Los cambios son mínimos. El primo del Toyota S60, el S80, tiene sorprendentemente poco espacio en el maletero en comparación con un SUV.
En 2008, el C30 recibió una calificación de 12,9. S40 cuenta atrás hasta 12.
