Caricare le piastrelle in un’utilitaria hatchback è una semplice lezione di fisica. Caricare qualche scatolone comprime la sospensione posteriore fino a toccare quasi l’asfalto con il paraurti. La parte anteriore si solleva. Questo è ovvio. L’auto sta annegando.
Anche i camioncini e i SUV si piegano sotto questo tipo di carico, ma richiede più solette. Progettato per il carico utile.
Ma un camper? Puoi caricare un mucchio di piastrelle nel tuo camper di Classe A e non accorgerti di nulla. La sospensione è rigida e il telaio solido. Il tuo bagaglio sembra senza peso. Fino a quando non lo è più.
Come fai a sapere quando hai oltrepassato il limite? Quanto è troppo?
Hai bisogno di un numero chiamato Capacità di carico (CCC).
Questa non è una supposizione. Questo è il limite fissato dal produttore per motivi di sicurezza. Se si supera questo limite, si rischiano danni strutturali, danni ai freni o peggio. Ecco come trovare questo numero e perché la matematica è più importante dell’intuizione.
Calcoli relativi ai limiti di peso dei camper
Non puoi semplicemente indovinare. Devi calcolare. La formula è semplice, ma l’input è speciale. Se si sbaglia la variabile, il carico di sicurezza si spegne.
Inizia con Peso lordo del veicolo (GVWR). Questa è la massa totale massima che il veicolo è progettato per trasportare. Pensalo come un tetto.
Tutto ciò che non è una “merce” nel senso tradizionale del termine viene detratto da questo limite.
Ecco la ripartizione per un ipotetico esempio di GVWR di 20.000 libbre:
- Da GVWR : 20.000 libbre.
- Sottrai il peso del veicolo senza carico (UVW) : è il peso del camper pieno di carburante, olio e liquido di raffreddamento. Diciamo che sono 14.500 libbre.
- Totale parziale : 5.500 libbre.
- Sottrai l’indice di peso della capacità di sonno (SCWR) : questo è per gli esseri umani. Il peso standard utilizzato dai produttori è di 154 libbre per posizione di sonno. Se ci fossero 6 letti, il peso sarebbe 6 x 154 = 924 libbre.
- Totale parziale : 4.576 libbre.
- Meno peso del propano (GPL) : il propano pesa 4,2 libbre per gallone. Un tipico serbatoio da 12 galloni pesa 50,4 libbre.
- Totale parziale : 4.525,6 libbre.
- Meno il peso dell’acqua dolce : l’acqua è pesante con 8,3 libbre per gallone. Un serbatoio standard da 25 galloni aggiunge 207,5 libbre.
- CCC finale : 4.318,1 libbre.
questo è tutto. Questo è il limite massimo di carico. Mobili, elettrodomestici, generi alimentari e serbatoi d’acqua aggiuntivi escono tutti da questo secchio.
“Per la tua sicurezza, non superare RV CCC.”
Dove trovare i tuoi numeri
Se non hai una scala, non devi indovinare. Questa informazione è fornita dal produttore. Controlla il manuale del proprietario. Cerca l’adesivo di certificazione sul telaio della porta.
Puoi anche cercare online. La maggior parte dei principali produttori di camper e automobili pubblicano le specifiche GVWR, UVW e CCC sui propri siti di supporto.
Se guidi un’auto, il concetto è simile, ma di solito è etichettato come “caricabile” o “carico massimo”. I principi rimangono gli stessi. Fare attenzione a non superare l’asse totale o il peso a vuoto.
Guida rapida ai marchi più importanti
Trovare una specifica capacità di carico può essere complicato se non hai il VIN a portata di mano. Di seguito è riportata un’istantanea della capacità del volume (in piedi cubi) di alcuni modelli dal 2006 al 2009. Tieni presente che i piedi cubi sono una misura di volume, non di peso. È necessario conoscere la densità del prodotto che si sta imballando.
Volume di carico Acura (3 piedi)
| Anno | Modello | Volume di carico |
|---|---|---|
| 2006 | MDX | 81,5 |
| 2006 | RL | 13.1 |
| 2006 | RSX | 25.3 |
| 2006 | TL | 12,5 |
| 2006 | TSX | 13.2 |
| 2007 | MDX | 83,5 |
| 2007 | RDX | 60,6 |
| 2008 | MDX | 83,5 |
| 2008 | RSX | 60,6 |
| 2009 | MDX | 83,5 |
| 2009 | TSX | 12.6 |
*Vedi: Acura GVWR, carico utile e capacità di traino. *
Volume di carico Audi (ft³)
| Anno | Modello | Volume di carico |
|---|---|---|
| 2006 | A3 | 54,6 |
| 2006 | A4 | 13.4 |
| 2006 | A6 | 15.9 |
| 2006 | A8 | 14.6 |
| 2006 | S4 | 13.4 |
| 2006 | TT | 24.2 |
| 2007 | Q7 | 88,7 |
| 2007 | S6 | 13.9 |
| 2008 | A4 | 10.2 |
| 2008 | A5 | 16.1 |
| 2008 | R8 | 3,5 |
| 2009 | A4 | 10.2 |
| 2009 | S4 | 10.2 |
| 2009 | S5 | 16.1 |
| 2009 | TT | 8.8 |
*Vedi anche le specifiche Audi GVWR, GAWR e GCWR. *
Volume di carico BMW (ft³)
| Anno | Modello | Volume di carico |
|---|---|---|
| 2006 | 325 | 325 12 |
| 2006 | 330 | 330 12 |
| 2006 | 530 | 530 14 |
| 2006 | M3 | 9,5 |
| 2006 | X3 | 71 |
| 2006 | X5 | 54.4 |
| 2007 | 328 | 328 11.1 |
| 2007 | 335 | 335 12 |
| 2007 | X5 | 61,8 |
| 2007 | Z4M | 10.6 |
| 2008 | 128i | 128i 13.1 |
| 2008 | M3 | 12 |
| 2008 | X6 | 59,7 |
| 2009 | 328i | 328i12 |
| 2009 | 535i | 535i 14 |
| 2009 | M6 | 13 |
| 2009 | X5 | 61,8 |
*Vedi anche le informazioni sul peso a vuoto, sul carico utile e sulla capacità di traino BMW. *
Quadro generale
Potresti guardare questi numeri e pensare: “Ho un camioncino. Non ho bisogno di un diagramma”.
potresti avere ragione. But when you’re towing a trailer or loading a vehicle for cross-country move, the distinction between “space” and “weight” can quickly become blurred. I piedi cubi ti dicono cosa si adatta. GVWR e CCC ti dicono se sopravvivrà al viaggio.
L’elenco dei produttori riportato sopra non è esaustivo. Questo è il punto di partenza. Per gli altri, dovrai dare un’occhiata più da vicino alle specifiche. Honda, Ford, Chevrolet, Toyota: hanno tutte dati simili.
Cosa devo fare se non è sul grafico? Attrezzatura aftermarket? Pannello solare? Batterie aggiuntive?
Questi non compaiono nei numeri di volume di fabbrica. Aggiungi peso. Per ogni libbra aggiunta, il CCC rimanente diminuisce.
Il calcolo è facile. Le conseguenze dell’ignorarlo non lo sono.
Leader di volume e berline di Buick
La strategia di vendita di Buick era diversa. Terraza è molto più di un semplice SUV. Era un magazzino mobile. La capacità di carico della Buick Terraza del 2006 è di 136,5 piedi cubi. Questo numero non è cambiato molto finché il modello non è stato accantonato. Anche se più piccolo, il Rainier è comunque utile per gli appassionati che necessitano di sci e legna, con una capacità di 80,1 piedi cubi.
La berlina è destinata ai viaggi occasionali al negozio di alimentari. Lo spazio è limitato sia a La Crosse che a Lucerna. Nel corso degli anni, dai 16 ai 17 piedi cubi. Quando acquisti un LaCrosse del 2007, ottieni gli stessi 16 piedi cubi di spazio del modello del 2006. Nel 2008, l’Enclave ha vissuto un grande cambiamento.
La capacità di carico della Buick Enclave del 2008 è enorme. La partenza è di 116,2 piedi cubi. Nel 2009, questa quantità era leggermente scesa a 115 piedi cubi. Perché il calo? Probabilmente un aggiustamento del pacchetto o un rigonfiamento del sensore. Ad ogni modo, è l’unica Buick con serie capacità di trasporto.
Divisione del lusso e dell’utilità di Cadillac
Se vuoi trasportare un pianoforte a coda o un vecchio CTS-V, non cercare oltre Cadillac. La serie Escalade domina il settore dei servizi pubblici. L’Escalade standard del 2006 misura 104,6 piedi cubi. La versione ESV lo aumenta a 131,6 piedi cubi. Per le famiglie che utilizzano passeggini o portasci questo fa un’enorme differenza.
Nel 2007, Cadillac ha aumentato i numeri. L’Escalade standard ha 108,9 piedi cubi di volume. L’ESV ha un volume di 137,4 piedi cubi. Queste cifre sono rimaste stabili per tutto il 2009. Nel 2009, l’Escalade Hybrid si è unito alla gamma, con una capacità di 69,5 piedi cubi. È in ritardo rispetto al modello a benzina perché la batteria occupa più spazio nella parte posteriore.
EXT è una strana bestia. Sembra un camion. Funziona come un camion. Tuttavia, la sua capacità di carico è indicata come un trattino. Perché? Il letto era coperto. Questo non è un bagagliaio o un portello tradizionale nel senso di un SUV.
Il mercato delle berline e delle coupé è ristretto. Nel 2006 e nel 2007, la CTS e la CTS-V condividevano 12,5 piedi cubi. Poi è salito a 13,6 piedi cubi nel 2008, dove è rimasto. Il DTS è leggermente più spazioso a 18,8 piedi cubi. STS e STS-V sono bloccati nei 13,8 piedi cubi.
XLR e XLR-V sono decappottabili ribassate. Non si tratta di caricare oggetti su un camion in movimento. La capacità è di 11,6 piedi cubi. Abbastanza per due sacche da golf o per una settimana di sacche.
Il dominio del cavallo di battaglia di Chevrolet
Chevrolet è di proprietà del segmento dei furgoni commerciali. Tra il 2006 e il 2009, la capacità di carico del Chevrolet Express era di 225,1 piedi cubi. Non importa se acquisti il modello 1500, 2500 o 3500. La scatola era la scatola. Questo è uno strumento affidabile per coloro che desiderano trasportare merci senza acquistare un camion.
Anche i SUV sono molto capaci. Nel 2007, i Suburban 1500 e 2500 hanno una capacità di 137,4 piedi cubi. Il Tahoe ha una capacità leggermente inferiore a 108,9 piedi cubi. In questa finestra, queste cifre non sono cambiate di anno in anno. La Tahoe Hybrid del 2008 e del 2009 ha gli stessi 108,9 piedi cubi della Tahoe normale.
La Traverse ha fatto notizia nel 2009 con una capacità di 117,5 piedi cubi. Questo è un nuovo prodotto che colma il divario tra TrailBlazer e Suburban. Nel 2007, 2008 e 2009, il TrailBlazer stesso aveva una capacità di 80,1 piedi cubi.
I camion erano quelli strani. Entrambe le linee Silverado e Avalanche hanno un trattino per la capacità di carico. Perché? Perché è un camioncino. Il vano di carico è il letto. Misurare in piedi cubi crea confusione a causa della configurazione della cabina e del portellone. Tahoe e Suburban sono scatole chiuse. Più facile da misurare. Ora è più facile confrontare.
I veicoli crossover/utility erano interessanti. L’Uplander ha una capacità di 120,1 piedi cubi. Il TrailBlazer EXT del 2006 ha una capacità di 107,4 piedi cubi. Il pannello HHR è un killer di minivan con una capacità di 62,7 piedi cubi. L’HHR standard è leggermente più piccolo a 57,7 piedi cubi.
Le auto piccole erano strette. Il Cobalt ha una capacità di 13,9 piedi cubi. La Malibu ha un volume compreso tra 15,1 e 15,4 piedi cubi. L’Impala è leggermente più grande a 18,6 piedi cubi. L’Aveo 5 ha 42 piedi cubi di spazio, che è decente per un’utilitaria. Negli anni successivi, l’Aveo standard fu molto più piccola a 12,4 piedi cubi.
Una Corvette è un’auto sportiva. Nel 2006 e nel 2009 era di 22,4 piedi cubi, scendendo a 11 piedi cubi nel 2007 e 2008. I cambiamenti della carrozzeria nel 2005 (e successivamente) potrebbero aver influito sullo spazio del bagagliaio. È sempre piccolo.
La maestria dei minivan di Chrysler
Chrysler non sta cercando di essere cool. Hanno cercato di essere utili. Town & Country è il re di questa epoca. Nel 2006 offriva 146,7 piedi cubi. Nel 2007 era sceso a 144 piedi cubi. Nel 2008 e nel 2009 questo valore è rimasto pari a 143,8 piedi cubi. Era coerente. Era grande. Questo è molto pratico.
Il PT Cruiser è una scelta retrò. È iniziato alla grande nel 2006 con una capacità di 92,2 piedi cubi. Poi nel 2007 scese a 62,7 piedi cubi e rimase lì. Questa modifica potrebbe essere dovuta all’imballaggio interno o alla configurazione del sedile posteriore. Era ancora utilizzabile per oggetti più grandi.
La Pacifica è un’altra opzione di minivan. Nel 2006 era di 62,7 piedi cubi. Nel 2007 è salito a 92,2 piedi cubi. Nel 2008, questo volume è tornato a 62,7 piedi cubi. A partire dal 2009, il modello è stato gradualmente eliminato o ristrutturato e non è più elencato.
La berlina è affollata. Il 300 e il 300C partono da 15,6 piedi cubi. Nel 2008, il suo volume è balzato a 17,2 piedi cubi, ma nel 2009 è tornato a 15,6 piedi cubi. Il Sebring era ancora più piccolo, a 11,3 piedi cubi nel 2006 e 13,6 piedi cubi per il resto degli anni.
L’Aspen è un SUV di medie dimensioni. Dal 2007 al 2009 aveva una capacità di 102,4 piedi cubi. L’Aspen Hybrid corrisponde a quel numero. Si tratta di un veicolo utilitario solido con pochissime modifiche.
Crossfire è un’auto sportiva. Nel 2006 e nel 2007 la capacità era di 6,5 piedi cubi. Nel 2008, la capacità è aumentata a 7,6 piedi cubi. È piccolo. Lo compri per il motore, non per lo spazio di archiviazione.
Ram Power e Van Utility di Dodge
Dodge è diviso in camion e furgoni. I furgoni Sprinter erano i pezzi forti. La produzione dello Sprinter Van 2500 è iniziata nel 2006 e ha una capacità di 247 piedi cubi. Innalzato a 318 piedi cubi nel 2007
Perché le dimensioni dello spazio di carico sono più importanti del traino
Puoi verificare la capacità di traino guardando i dati tecnici. Viene visualizzato il carico utile. Viene visualizzato il peso del veicolo. Ma quando hai davvero bisogno di prepararti per un viaggio nel fine settimana o di spostare il divano, niente aiuta. Devi sapere quanti metri cubi di spazzatura può inghiottire il tuo veicolo. In questo caso, i dati sulla capacità di carico sono l’unico parametro che conta.
I numeri sottostanti riguardano i modelli 2006-2009. Questi sono accurati. Le misurazioni sono state effettuate con i sedili posteriori ripiegati. Se hai tre file di posti, quei numeri svaniscono. Vedi i dettagli.
Controllo della realtà nella stiva Ford Cargo
Ford domina il mercato degli autocarri, ma il suo spazio nelle berline e nei coupé è ridicolo. La Crown Victoria del 2006 ha 20,6 piedi cubi di spazio. Abbastanza per qualche valigia e una borsa del ghiaccio. I furgoni della Serie E la fanno da padrone qui. L’E-150 e l’E-250 offrono entrambi 256,5 piedi cubi di spazio. L’E-350 Super Duty corrisponde esattamente a questo. Se devi spostare un frigorifero, prendi il furgone.
Il SUV Escape è coerente. I modelli 2006-2008 hanno una capacità di 66,3 piedi cubi. Nel 2006, la capacità dell’Ibrido è leggermente ridotta a 65,5 piedi cubi. Nel 2008, l’ibrido è tornato a 66 piedi cubi. Non lasciarti ingannare dal tag ibrido facendoti credere che stai perdendo spazio importante. Tu no.
Il camion racconta una storia diversa. Il Ranger ha offerto 18,1 piedi cubi di capacità nel 2006 e nel 2008. L’F-150? I dati mostrano un trattino. Perché? Perché la lunghezza del letto varia notevolmente. Letto standard, letto lungo, cabina doppia. Questo numero è inutile se non fai la tua configurazione. Lo stesso vale per l’F-250 e l’F-350. Non è possibile fare generalizzazioni sullo spazio di carico di un camion senza conoscerne il passo.
La berlina Focus è piccola. Nel 2006 e nel 2007 era di 40,2 piedi cubi. Nel 2009 è stato ridotto a 13,8 piedi cubi. Questo è un grande calo. Il modello del 2009 potrebbe avere dimensioni diverse o un design notevolmente modificato. La Fusion è piccola a 15,8 piedi cubi. La Mustang è anche peggio con 9,7 piedi cubi. Se stai trasportando oggetti di grandi dimensioni, stai guidando il veicolo sbagliato.
Veicoli utilitari GMC e dominio di Savana
GMC ha la stessa essenza di Chevrolet, ma il marchio è importante. I furgoni Savana sono i sollevatori pesanti. Dal 2006 al 2009, i Savana 1500, 2500 e 3500 offrivano ciascuno 225,1 piedi cubi di spazio. Non cambierà. È un mattone. Se hai bisogno di un furgone da lavoro, questo è il tuo riferimento.
I SUV sono il luogo in cui le persone si confondono. La portata del fiume Yukon varia di anno in anno, ma varia da 60,3 a 63,6 piedi cubi. Il modello del 2006 è ancora più grande con 63,6 piedi cubi. Il modello del 2007 è sceso a 60,3. I modelli 2008 e 2009 sono rimasti a 60,3. Lo Yukon Hybrid è piccolo. Solo 16,9 piedi cubi. La batteria occupa questo spazio.
Lo Yukon XL è una versione estesa. La capacità è di 45,7-45,8 piedi cubi. Sembra un valore basso rispetto allo Yukon standard, ma probabilmente è stato misurato con tutti i sedili sollevati o ripiegati in una certa configurazione che limita l’espansione. L’Acadia è stato lanciato nel 2007 con una capacità iniziale di 19,7 piedi cubi, cresciuta fino a 25,5 piedi cubi nel 2008. All’inizio era piccolo, ma coerente.
L’Envoy è rimasto bloccato a 43,7 piedi cubi per quattro anni. Non si sviluppa. Esiste e basta. I camion Sierra mostrano anche trattini per lo spazio di carico. A causa della lunghezza del letto e delle dimensioni della cabina, non possiamo offrire un numero unico. È necessario verificare l’assetto specifico.
Eccezioni Honda Efficiency e Odyssey
Honda misura lo spazio in modo efficiente. Civic è una berlina compatta. Nel 2006 offriva 72 piedi cubi e nel 2007 affondò di 72,9 piedi cubi. È molto per un’auto piccola. Nell’anno modello 2008, il modello scende a 35,7 piedi cubi. Il modello del 2009 lo abbassa ulteriormente a 11,5 piedi cubi. Ciò suggerisce un cambiamento nel metodo di misurazione o una riprogettazione che ridurrebbe significativamente lo spazio del bagagliaio. Se stai cercando il volume, fai attenzione quando acquisti una Civic del 2009.
Ci sono stati anni in cui l’Accordo era più piccolo della Civic. Nel 2006 era di 12,8 piedi cubi. È balzato a 14 piedi cubi nel 2007, ma è sceso a 11,9 piedi cubi nel 2008 e nel 2009. È un numero difficile. La Civic Hybrid e la Accord Hybrid sono sempre state più piccole, circa 11,2-11,5 piedi cubi.
Odyssey è il chiaro vincitore. Contiene 147,4 piedi cubi per ogni anno elencato. Dal 2006 al 2009 non è cambiato. Questo è un minivan. È costruito per questo. Se hai bisogno di trasportare bambini, attrezzatura e generi alimentari, l’Odyssey è l’unica scelta sensata in questo set di dati.
Il CR-V è piccolo a 10,4 piedi cubi. Il Pilota è ancora più grande, con 87-87,6 piedi cubi. Il camion Ridgeline ha 41,4 piedi cubi di spazio di carico. Questo è coerente. L’elemento è grande a 74,6 piedi cubi. Questa è una scatola su ruote. Questo ha senso.
Hummer contro Isuzu: utilità fuoristrada contro praticità
Hummer H2 e H3 non sono progettati per il trasporto merci. Sono costruiti per la presenza. L’H2 ha un volume di 30,7 piedi cubi. L’H3 ha una capacità di 29,5 piedi cubi. Questi numeri sono rimasti invariati dal 2006 al 2009. L’H3T è una versione pick-up e non dispone di dati. Forse i letti sono di dimensioni troppo diverse oppure il modello è troppo stretto.
Nel 2009, Isuzu sarà appena rilevante. Dal 2006 al 2008, l’Ascender aveva una capacità di 80,1 piedi cubi. È un grande SUV. I modelli i-280, i-350, i-290 e i-370 hanno un trattino per lo spazio di carico. Questi sono camion di medie dimensioni. Come per i camion Ford e GMC, la capacità di carico è determinata interamente dalla lunghezza del pianale. Non puoi indovinare. È necessario conoscere la configurazione della cabina.
Hyundai e Infiniti: il divario nel lusso
Hyundai è pratica. La Sonata ha una capacità di 16,3 piedi cubi. L’Elantra è simile, con 13-14,2 piedi cubi di volume. Dal 2006 al 2007, la capacità del Santa Fe è aumentata da 30,5 piedi cubi a 34,2 piedi cubi. Resta a questo livello. Il Tucson è piccolo, solo 22,7 piedi cubi. Il minivan Entourage ha 32,2 piedi cubi di spazio. Quel numero sembra piccolo per un minivan, ma probabilmente è misurato con i sedili alzati.
Infiniti è dove il lusso incontra lo spazio limitato. Le berline G35 e G37 sono piccole. Nel 2006 e nel 2007 era di 7,8 piedi cubi. Nel 2008 era 13,5. Nel 2009 era 7,4. L’M35 e l’M45 sono ancora più grandi con 14,9 piedi cubi. Rimangono statici. Il SUV QX56 è enorme. 91,7 piedi cubi. Non cambierà. Questo è un dumper di lusso a grandezza naturale.
La serie FX è scesa da 64,5 piedi cubi a 62 piedi cubi nel 2008-2009. L’EX35 del 2008 è ancora più piccolo con 18,6 piedi cubi. I veicoli crossover di lusso spesso sacrificano lo spazio per lo stile. I dati Infinity supportano questa tendenza.
Domande su Jaguar e limousine
Le berline Jaguar sono bellissime. non sono pratici. L’XF è nuovo per il 2009 e ha una capacità di 17,7 piedi cubi. L’XJ8 e l’XJR hanno una capacità di 16,4 piedi cubi. XK e XKR sono coupé. A seconda dell’anno e del modello, può contenere da 7,1 a 11,5 piedi cubi.
Utilità Jeep: Wrangler e Commander Edge
Il trasporto dei bagagli in una Jeep dipende in gran parte dall’acquisto di un furgone con ruote o di un incrociatore di lusso. Commander e Grand Cherokee offrono un volume notevole. Nel 2006, il Comandante misura 68,7 piedi cubi. Segue il Grand Cherokee con un punteggio di 67,4. Liberty è il re della formazione con 69 piedi cubi. Ma se vuoi lo spazio grezzo, non scegliere il Cherokee. Hai guardato il Wrangler Unlimited.
Il modello compatto è un punto di svolta. Il Compass e il Patriot sono stati lanciati nel 2007. Il Compass offre 53,6 piedi cubi di spazio. I Patriots sono più in alto a 62,7. Tuttavia, la Liberty è rimasta stabile a 69 piedi cubi fino al 2008, quando è scesa a 64,2 piedi cubi. Perché tagliare? Forse stavano stringendo la lamiera. O forse sto solo indovinando. Ecco cosa sono i dati.
Il Wrangler Unlimited è uno dei migliori. Ha debuttato nel 2008 e ha una capacità di carico di 86,8 piedi cubi. Questa è una grande differenza rispetto alla Wrangler a due porte, che varia da 45,8 a 61,2 piedi cubi a seconda dell’anno del modello. La quattro porte non è solo questione di praticità. Suggerisce uno stile di vita diverso.
Trasportatori e berline della famiglia Kia
A metà degli anni 2000 Kia non produceva solo berline economiche. Producono furgoni per persone che si rifiutano di acquistare un marchio di minivan. Sedona è una bestia. Nel 2006, era un impressionante 141,5 piedi cubi. Nel 2007 e nel 2008 il numero è leggermente sceso a 121,3. È ancora grande.
Sportage e Sorento sono davvero il loro pane quotidiano. Entrambe le auto partono da 66,4 piedi cubi ed entrambe sono del 2006. La Sportage rimane a quel livello per il 2008. La Sorento? Stessa storia. 66,4 piedi cubi. Ogni anno. Volume affidabile.
La prossima è una piccola macchina. Optima è stretto. Nel 2006 e nel 2007 era di 14,8 piedi cubi. Il Rio era peggio. 11,9 piedi cubi. Ma la berlina racconta una storia diversa. Nel 2006, il Rio 5 aveva una capacità di 49,6 piedi cubi. Nel 2007 è sceso a 15,8 piedi cubi. Poi nel 2008 è salito a 49,6 piedi cubi. Spectra 5 offre prestazioni costanti. Dal 2006 al 2009 era di 52,8 piedi cubi.
Il Rondo è stato introdotto nel 2007 e ha una capacità di 74,4 piedi cubi. Questa cifra è continuata fino al 2008. E quando il Borrego è arrivato nel 2009, ha portato 97,6 piedi cubi. Non è grande come la Sedona, ma è abbastanza buona per un SUV di medie dimensioni.
Land Rover: il lusso incontra la realtà fuoristrada
Land Rover gareggia in diverse serie. La Range Rover è l’ammiraglia. Nel 2006 offriva 74,9 piedi cubi. Il numero è rimasto stabile nel 2007, ma è sceso a 35,1 nel 2008. Si tratta di poco più della metà dello spazio. Perché? Cambiamenti di stile. Confezione interna. Qualunque sia la ragione, il lusso ha avuto un costo in termini di volume.
LR3 è un’opzione realistica. Nel 2006, il suo volume era di 90,3 piedi cubi. La quantità è rimasta a questo livello nel 2007. Poi è scesa drasticamente a 9,9 piedi cubi nel 2008. Si tratta di un declino catastrofico. Hanno tolto il sedile posteriore? Oppure è solo un errore di battitura nelle specifiche? Tuttavia, nel 2009, LR3 è tornato a 90,3.
La Range Rover Sport è sempre la stessa. 71 piedi cubi. Ogni anno dal 2006 al 2009. Non ci sono stati drammi. Solo volume.
L’LR2 è stato aggiunto nel 2009 e ha una capacità di 58,9 piedi cubi. È più piccolo. Concentrarsi maggiormente sulle città. Ma per chi ha bisogno di sostituire il Defender con interni in pelle, è possibile.
Lexus: tecnologia di precisione, Modest Trunks
Lexus non crede nello spreco di spazio. O forse hai semplicemente messo al primo posto il posto di guida. ES 330 ed ES 350 hanno pochissimo spazio. Nel 2006 era di 14,5 piedi cubi. Nel 2007 era di 14,7 piedi cubi. Questo è il segmento delle berline.
L’IS 250 e l’IS 350 sono ancora più stretti. 13 piedi cubi. Modello GS? 12,7 piedi cubi. SC430? Solo 8,8 piedi cubi. Non stavi mettendo i bagagli in una coupé decappottabile.
Ma i SUV sono una storia diversa. RX 330 e RX 400h offrono 84,7 piedi cubi. Per la RX 350, quel numero è salito a 85 piedi cubi nel 2007 e nel 2009. Nel 2008, quel numero è sceso a 38,3 piedi cubi. Forse stanno testando un interno diverso.
Il GX 470 è un carro armato. 77,5 piedi cubi. Ogni anno. L’LX470 è più grande. 90,4 piedi cubi. Poi arrivò l’LX 570. Nel 2008 era ancora piccolo. 15,5 piedi cubi. Ma nel 2009 il numero era salito a 83,1. La riprogettazione ha cambiato tutto.
Lincoln: Il vantaggio del navigatore
Lincoln non ha scherzato. Il Navigator era il re del volume. Nel 2006 offriva 104,8 piedi cubi. Nel 2007 e nel 2008 il numero è sceso leggermente a 103,5. Poi è salito a 104,7 nel 2009. Questa è una fortezza di carico in movimento.
Il Mark LT è una versione pick-up. 47,9 piedi cubi. Continuo. Nessun cambiamento.
La MKX è un crossover. 69 piedi cubi. Annualmente 2007-2009.
Le berline sono per le persone che non hanno bisogno di spazio. La Town Car offriva 21,1 piedi cubi. MKZ? 15,8 piedi cubi. Lo Zephyr del 2006 era 15,8. Nel 2009, MKS era 18,7. Questo è un marchio di lusso. I beni di lusso raramente arrivano in piccole scatole.
Mazda: Mazda5 e CX-9
Mazda sa come realizzare auto utili. Mazda5 muove le persone. 44,4 piedi cubi. Ogni anno dal 2006 al 2009. Non sorprende. Pura praticità.
Il CX-9 è un grande SUV. 100,7 piedi cubi. Dal 2007 al 2009. Uno dei crossover più ampi della sua categoria.
La Tribute è la gemella della Ford Escape. Nel 2006 offriva 66,8 piedi cubi. Nel 2008 è sceso al 29,2. Il modello del 2009 ritorna a 66,2. La versione ibrida del 2008 è più piccola. 27,8 piedi cubi. Il peso della batteria occupa spazio.
MAZDA3 è cresciuta nel tempo. Nel 2006 era di 31,2 piedi cubi. Nel 2007 era 43,8. Rimase lì fino al 2009. Nel 2006, la Mazda6 iniziò con una capacità di 58,7 piedi cubi. Fino al 2009, il numero era di 16,6 piedi cubi. La riprogettazione ha ucciso il volume.
La RX-8 è un’auto sportiva. 7,6 piedi cubi. MX-5? 5,3 piedi cubi. Compri queste auto per l’esperienza di guida. Non per la spesa.
Mercedes-Benz: potenza e spazio AMG nella Serie R
La Mercedes del 2008 aveva una strana stranezza. Il G500 e il G55 offrono 79,5 piedi cubi. Ma i modelli ML? 72,4 piedi cubi. Il modello GL è più grande. 83,3 piedi cubi. La classe R è una gemma nascosta. 85 piedi cubi. Era un minivan con un vestito.
Entrambe le classi SLK e SL sono classi piccole. 9,8 e 10,2 piedi cubi. La SLR McLaren è piccola. 9,6 piedi cubi. Poi è sceso a 7,2 nel 2008.
La classe S e la classe E sono la stessa cosa. 15,9-19,8 piedi cubi. Il livello del CL si è spostato tra 12,3 e 12.
Limiti di stoccaggio delle Mini Cooper e Clubman
Le Mini della metà degli anni 2000 non erano così “spaziose”. Tuttavia, i dati sulla capacità di trasporto per la linea di prodotti principale dell’azienda sono coerenti. Il Cooper Hardtop del 2006 ha una capacità di carico di 25 piedi cubi. Nel 2007, questo numero è sceso a 24 piedi cubi ed è rimasto tale fino al 2009. Le decappottabili sono più piccole. Dal 2006 al 2008 aveva una capacità di 21,4 piedi cubi. Nessun cambiamento.
Clubman è un’opzione praticabile. Nel 2008 offriva 32,8 piedi cubi di spazio, e nel 2009 portò quella cifra anche sulla versione John Cooper Works. Il tetto rigido JCW non dispone di spazio aggiuntivo sopra il tetto rigido di base. Rimangono 24 piedi cubi. Se hai bisogno di più di 21,4 piedi cubi di spazio, salta la decappottabile.
Utilità e bagagliaio Mitsubishi
La gamma di prodotti Mitsubishi comprende coupé sportivi e autocarri pesanti. L’Eclissi era piccola, è piccola. Dal 2006 al 2009 offriva 15,7 piedi cubi di spazio. Anche Galant era teso. Nello stesso anno, il suo volume era di 13,3-13,3 piedi cubi. La Lancer parte da 11,3 nel 2006 e sale a 11,6 nel 2008 e 2009.
I SUV raccontano una storia diversa. Nel 2006, l’Endeavour era una bestia da 76,4 piedi cubi. Nel 2007 e nel 2008 si è ridotto a 40,7. Outlander effettua un’ampia oscillazione. Ha raggiunto 60,3 nel 2006, è sceso a 36,2 nel 2007, ma è balzato a 72,6 nel 2008. Il Montero del 2006 è un enorme 91,7 piedi cubi. Il pick-up Raider del 2006 aveva una capacità offerta di 37,1 piedi cubi ed è stato interrotto nel 2007 e nel 2008.
Bagagliaio Nissan e capacità di carico
La capacità di carico di Nissan varia in base al modello. La 350Z era stretta. Dal 2006 al 2008 aveva una capacità di soli 4,1 piedi cubi. La GT-R è stata introdotta nel 2009 e aveva una capacità di 8,8 piedi cubi. È meglio, ma non di molto.
Altima è scesa notevolmente. È iniziato con 15,6 piedi cubi nel 2006, è sceso a 15,3 piedi cubi nel 2007 ed è stato dimezzato a 7,4 piedi cubi nel 2008 e 2009. Lo stesso vale per Maxima. Nel 2006 e nel 2007 aveva una capacità di 15,5 piedi cubi, scesa a 14,2 piedi cubi nel 2009.
i grandi SUV erano dove Nissan. Dal 2006 al 2009, l’Armada ha offerto 97,1 piedi cubi di spazio. La ricerca aveva una capacità enorme. È iniziato a 148,7 nel 2006, è sceso leggermente a 145,7 nel 2007, ma è rimbalzato a 148,1 nel 2008 e 2009. Il Murano era 81,6 nel 2006 e 2007, ma è sceso a 64 nel 2009. Il Pathfinder è rimasto stabile a 79,2.
Versa è un contendente sorprendente. Nel 2007 e nel 2009 offriva 50,4 piedi cubi di capacità. La capacità canaglia è incoerente. Nel 2008 erano 98 piedi cubi, scesi a 28,9 piedi cubi nel 2009. Ci sono stati cambiamenti anche nella Sentra. È iniziato a 11,6 nel 2006, è balzato a 13,1 nel 2007, è balzato a 97 nel 2008 ed è tornato a 50,4 nel 2009. L’Xterra è rimasto stabile a 65,7 piedi cubi dal 2006 al 2009. Per molti anni, Frontier e Titan non hanno mai elencato la capacità dell’auto.
Guasto al bagagliaio della Pontiac
La Pontiac sta fallendo, ma le cifre sono ancora lì. Il G6 è iniziato nel 2006 con 11 piedi cubi e si è stabilizzato a 14 piedi cubi nel periodo 2007-2009. Il Gran Premio è più piccolo di quanto pensi. Era 57 nel 2006, è sceso a 16 nel 2007 ed è salito a 45,7 nel 2008 e nel 2009.
La GTO è piccola. Nel 2006 aveva una capacità di soli 7 piedi cubi. Il G8 del 2008 e del 2009 ha una capacità di 17,5 piedi cubi. La Solstice è un’auto sportiva. Era 3,8 nel 2006, migliorato a 7,5 nel 2007 e stabilizzato a 5,4 nel 2008 e 2009.
L’atmosfera era l’opzione pratica. Dal 2006 al 2008 il punteggio era 54,1, ma nel 2009 è sceso leggermente a 49,4. Il torrent era incoerente. Era 68,6 nel 2006, è sceso a 32,2 nel 2007 ed è tornato a 68,6 nel 2008 e nel 2009. Il Montana SV6 del 2006 era un enorme 136,5 piedi cubi. Non apparve per diversi anni dopo. Il G5 nel 2007-2009 era 13,9.
Limitazioni di deposito Porsche
Porsche non è nota per lo spazio. I numeri riflettono questo. Nel 2008 la 911 non aveva una capacità dichiarata. Il modello Carrera del 2009 ha una capacità di 7,24 piedi cubi. È appena sufficiente per una borsa da weekend.
La Boxster era coerente. Nel 2008 e nel 2009 offriva 9,9 piedi cubi di capacità. La Cayman è leggermente più grande. Ha tenuto 14,5 in entrambi gli anni. Cayenne è l’unica opzione realistica. È stato offerto nel 2006 e nel 2008 con una capacità di 62,5 piedi cubi e forse nel 2009, ma quell’anno non era disponibile. Ci sono pochi dati. La 911 non è entrata sul mercato nel 2006 o nel 2008. Per il 2009 sono elencati solo i modelli Carrera.
Capacità di carico di Saab
La formazione di Saab era piccola, ma stabile. 9-3 offriva 14,8 nel 2006 e 15 nel 2007 e nel 2008, ma è sceso a 12,4 nel 2009. È un po’ un calo. Il 9-5 è stato coerente. Negli anni 2006-2009 era 15,9.
Il 9-7X è un camion. Dal 2006 al 2009 ha consegnato 80,1 piedi cubi. Nessun cambiamento. Il 9-2X è stato introdotto solo nel 2006 e ha una capacità di 61,6 piedi cubi. Non riapparve per diversi anni. 9-3 e 9-5 sono berline compatte. Non aspettarti troppo spazio.
Dati sulla conservazione di Saturno
Saturno muore. I numeri riflettono una formazione in diminuzione. Lo Ion è partito da 14,2 nel 2006 ed è salito a 14,7 nel 2007. Non è stato così nel 2008 o nel 2009. L’Aura è rimasto a 14,9 dal 2007 al 2009. L’Aura Hybrid dello stesso anno è leggermente inferiore a 13,1.
La prospettiva era enorme. Dal 2007 al 2009 ha consegnato 115,9 piedi cubi. Nessun cambiamento. Il Relay era enorme nel 2006 e nel 2007 con 26,9 piedi cubi e 136,5 piedi cubi. Non è apparso nel 2008 e nel 2009. Il cielo era piccolo. Nel 2007-2009 era 5,4.
La VUE variava. È iniziato da 30,8 nel 2006, è salito a 63,8 nel 2007, è sceso a 56,4 nel 2008, ma è sceso nuovamente a 29,2 nel 2009. Il VUE Hybrid ha rispecchiato questo risultato. 63,8 nel 2007, 56,4 nel 2007
L’impronta mutevole di Toyota
L’allineamento di Toyota del 2006 mostra un’enorme differenza tra praticità e volume. Il Sienna regna sovrano con 148,9 piedi cubi, seguito dai 128,1 piedi cubi del Sequoia. Se stai trasportando merci in una berlina, probabilmente vedrai i numeri a una cifra o piccoli 10. L’Avalon ha 14,4 piedi cubi, mentre la Camry lo aumenta a 16,7 piedi cubi. La Corolla è un po’ indietro sul 13.6. I SUV raccontano una storia diversa. Il volume del 4Runner è di 75,1 piedi cubi, mentre il volume del RAV4 è di soli 73 piedi cubi. La Matrix è la re delle piccole station wagon con un volume di 53,2 piedi cubi. Nel 2006 il trasporto merci di auto ibride era agli albori. L’Highlander Hybrid ottiene un punteggio significativo di 10,5 rispetto ai 39,7 dell’Highlander a benzina. I pacchi batteria occupano spazio.
Nel 2007 le cose diventarono strane. Il volume dell’Avalon salta a 41,4 piedi cubi. Si tratta di un aumento significativo. C’è differenza nel modo in cui vengono ripiegati i sedili? I dati non dicono nulla. Anche il punteggio del Land Cruiser è aumentato da 20,8 nel 2006 a 90,8. L’Highlander Hybrid ha finalmente superato l’auto a gas con un punteggio di 80,6. FJ Cruiser entra in chat a 66.8. La Yaris aggiunge 25,7, un valore rispettabile per un’utilitaria.
Messa a punto per il 2008, la versione a benzina dell’Highlander esplode a 95,4 piedi cubi. L’ibrido ha ottenuto quasi 94,1. L’indice Sequoia è sceso a 120,8. Il Land Cruiser ha ricevuto un punteggio di 81,7. La matrice si è stabilizzata a 53,2. Non ci sono stati grandi cambiamenti nel segmento delle berline. Camry ha 15 anni e Corolla 13,6. Prius ha segnato 14,4 punti. La valutazione di FJ Cruiser è 66,8.
Nel 2009 la matrice è salita a 61,5. Perché? Forse una configurazione del sedile posteriore o una regolazione del passo leggermente più lunga. La Corolla è scontata il 12.3. Siena è ancora alta a 148,9. L’indice Sequoia è sceso ulteriormente a 120,8. La Venza è elencata, ma non è elencata alcuna capacità. Il Tacoma e la Tundra mostrano ancora trattini. La capacità di carico dei camion non è elencata in questo set di dati. Forse era cambiato troppo. O forse semplicemente non gli interessa.
I vantaggi di una station wagon Volkswagen
La Volkswagen ha adottato un approccio diverso. Nel 2006, Rabbit era leader del settore con 46 piedi cubi. Golf e GTI hanno ottenuto lo stesso punteggio di 41,8. La Jetta ha un 16 più piccolo, il coupé Beetle 27.1 e la decappottabile è un patetico 5. Phaeton ha 13 anni, Passat berlina 14.2.
Eos 10.5 è stata rilasciata nel 2007. GTI è balzato a 46 punti. La Passat Wagon ha ricevuto una valutazione di 61,8. La Jetta è ancora 16. La Beetle Coupé è ancora 27.1. Il Coniglio ha segnato 46 punti. La Touareg ha segnato 71 punti.
Il punteggio per la R32 del 2008 era 43,4. GLI è 16 e Eos 10,5. Touareg 2 ha 71 anni. Rabbit ha 46 anni. Passat Wagon è 61,8. Il coupé dello scarabeo è 27.1. Jetta16
Il 2009 è stato un anno interessante per Volkswagen. La Jetta Sport Wagon ha ricevuto una valutazione di 66,9. Routan ha debuttato con 141 piedi cubi. Un monovolume della gamma Volkswagen? SÌ. La Tiguan aggiunge 56,1. Rabbit ha 46 anni, Touareg 2 71 e Passat Wagon 61,8. Il coupé dello scarabeo è 27.1. 16 per la berlina Jetta. GLI è 16 e Eos 10,5. Routan è una bestia. Ha più o meno le stesse dimensioni di una Toyota Sienna.
La discreta praticità di Volvo
Volvo non pubblicizza spazi. lo forniscono e basta. Nel 2006, la XC90 guidava il settore con 84,9 piedi cubi. Il risultato di V70 e XC70 è stato 71,4. V50 è 62,9. S60 è 36,5. S80 è 14.4. S40 è 14.3. C70 è 12,8.
Nel 2007, l’S60 scese a 13,9. S80 è salito a 14,9. La XC90 ha ottenuto 85,1. V70 e XC70 sono 71,4. V50 è 62,9. S40 è 14.3. C70 è 12,8. I cambiamenti sono minimi. Il cugino della Toyota S60, l’S80, ha sorprendentemente poco spazio nel bagagliaio rispetto a un SUV.
Nel 2008, la C30 ha ricevuto una valutazione di 12,9. S40 conta alla rovescia fino a 12.
