Itu berani. Ini sangat meriah. Benar-benar sensasional. Konsep Super 9 baru dari divisi kinerja BYD memiliki daya tarik yang tidak dapat Anda abaikan. Lepaskan kaca depan dan atapnya, dan Anda akan mendapatkan mobil dua tempat duduk yang tidak terlihat seperti pengemudi harian dan lebih mirip barquette balap yang dipreteli. Bayangkan suasana McLaren, atau mungkin gema modern dari Porsche 356 Speedster yang disukai James Dean. Kecuali mesin ini 100% listrik, dibuat di China, dan siap menantang status quo hypercar.
Super 9 membawa lencana Fang Cheng Bao. Kalau namanya terdengar asing, itu wajar. Ini adalah sub-merek mewah kelas atas BYD. Dan BYD tidak main-main. Perusahaan ini saat ini memegang gelar produsen mobil terbesar di dunia berdasarkan volume, sebagian besar didorong oleh besarnya pasar domestik dan dominasi kendaraan listrik. Memasuki segmen hypercar bervolume rendah yang eksklusif adalah langkah berani bagi raksasa industri, namun hal ini menandakan niat serius untuk melepaskan citra “budget EV”.
Kokpit Tanpa Kompromi
Ini bukanlah tampilan statis yang diperuntukkan bagi museum. Laporan menunjukkan Super 9 sedang menuju produksi massal. Tata letaknya sangat berfokus pada pengemudi. Pesawat ini memiliki dua tempat duduk, dengan kokpit dipisahkan oleh jembatan serat karbon struktural yang juga menampung kursi terintegrasi. Pintunya terbuka ke atas dalam konfigurasi kupu-kupu, mengingatkan kembali pada zaman keemasan supercar.
Di dalam, tidak adanya kaca depan tradisional menciptakan pengalaman udara terbuka yang mentah. Interiornya menyerupai kokpit jet tempur, berpusat di sekitar setir modern bergaya Formula 1. Sebagian besar kontrol dipasang langsung pada roda tersebut. Ada beberapa tombol di konsol tengah, namun kesannya minimalis. Bilah kaca kecil yang dipasang di atas roda kemudi, berfungsi sebagai deflektor angin untuk menjaga rambut Anda agar tidak terkena bahaya listrik statis saat melaju kencang. Dasbor lainnya berupa layar digital tipis yang hanya menampilkan telemetri penting.
Berat, Sasis, dan Masalah Baterai
Setiap gram penting saat Anda membuat hypercar. Sasis seluruhnya terbuat dari serat karbon untuk mengurangi bobot. Namun, ini tetap merupakan kendaraan listrik. Itu berarti ia membawa baterai yang berat. Baterainya padat. Mereka duduk rendah di sasis, yang membantu pusat gravitasi, tetapi mereka juga menambah massa yang dapat mengurangi kelincahan. Bagaimana para insinyur BYD menyeimbangkan rasio power-to-weight masih belum diketahui.
Spesifikasinya langka. Kita tahu Fang Cheng Bao sebelumnya fokus pada SUV listrik premium. Super 9, yang akan dijual dengan nama Bao 9, berada dalam kategori yang sangat berbeda. Ini adalah mobil halo yang dirancang untuk menampilkan teknologi dan bahasa desain. Nantikan lebih banyak kendaraan di tingkat performa ini yang akan mengikuti, karena BYD memanfaatkan skala manufakturnya untuk mendisrupsi pasar hypercar.
Mengapa Ini Penting bagi Penggemar EV
Kebanyakan mobil listrik mengutamakan efisiensi dan jangkauan. Mobil ini mengutamakan emosi. Dengan melepas atap dan kaca depan, BYD menghadirkan sensasi berkendara yang paling murni. Ini berisiko. Ini tidak praktis untuk hujan. Namun bagi para penggila, ini adalah gambaran sekilas tentang eksklusivitas pembakaran internal yang dulu ada, kini diterjemahkan ke dalam tenaga listrik.
Pertanyaannya bukan lagi apakah BYD bisa membuat mobil listrik. Mereka menjual jutaan dari mereka. Pertanyaannya adalah apakah mereka dapat meniru jiwa Porsche 918 atau McLaren P1 menggunakan silikon dan litium. Super 9 menunjukkan bahwa mereka sedang mencoba. Pasar hypercar memang kecil, namun pengaruh merek ini tidak. Jika Bao 9 memberikan kinerja meskipun demikian
