Menarik bukan tentang romansa. Ini logistik. Anda memiliki muatan. Anda punya tujuan. Anda ingin keduanya tiba tanpa trailer menari di asnya atau membuat ban Anda menjadi debu. Untuk mewujudkannya, Anda perlu menghormati pahlawan tak kasat mata di dalam hub roda Anda: bantalan trailer.
Anda tidak akan melihatnya kecuali Anda merobek rakitannya. Itulah intinya. Komponen-komponen ini terkubur dalam-dalam, sehingga Anda tidak perlu melakukan pekerjaan berat. Mereka menghilangkan gesekan. Tanpanya, beban yang berat akan langsung menghambat pergerakan roda Anda. Tapi bantalan adalah binatang yang lembut. Mereka menuntut minyak. Mereka menuntut rasa hormat. Jika Anda mengabaikannya, mereka akan rusak. Dan jika gagal, trailer Anda menjadi pemberat kertas yang sangat mahal.
Memahami apa yang ada di dalam hub itu bukan hanya untuk mekanik. Jika Anda memiliki trailer, atau berencana menariknya, mengetahui cara menjaga bagian-bagian ini tetap hidup akan menyelamatkan Anda dari bencana di pinggir jalan. Mari kita lihat mekanismenya.
Masalah Gesekan
Mari kita mulai dengan dasar-dasarnya. Menyeret sebuah kotak melintasi trotoar berhasil secara teori. Ini gagal dalam praktiknya. Gesekan menghancurkan barang. Ini memperlambat kemajuan. Itu menghancurkan energi. Roda mengatasi masalah ini dengan mengubah hambatan bergulir menjadi fisika yang dapat dikelola.
Tapi roda bukanlah sihir. Mereka membutuhkan antarmuka. Anda tidak bisa begitu saja memasang roda ke poros yang kokoh dan mengharapkan putaran yang mulus. Itu logika mobil mainan. Trailer nyata berhadapan dengan kekuatan yang kompleks.
Ada beban radial. Ini adalah berat muatan Anda yang menekan. Gravitasi adalah konstan. Begitu juga dengan bebannya.
Lalu ada beban dorong. Ini terjadi ketika Anda berbelok. Trailernya mencoba meluncur ke luar. Roda mencoba menembus udara dan jalan. Jika sambungan antara roda dan hub kendor atau kering, gaya tersebut akan menimbulkan panas. Panas menyebabkan keausan. Keausan menciptakan kegagalan.
Di sinilah rakitan bantalan rol menyimpan daging Anda.
Di dalam hub roda, Anda memiliki dua set rakitan ini. Masing-masing berada di antara balapan dalam dan balapan luar. Bayangkan sebuah gelang berbentuk silinder yang meruncing. Di dalam gelang itu ada rol logam. Mereka mengurung diri di tempatnya. Saat roda berputar, penggulung bergerak sepanjang balapan. Mereka menyerap daya dorong. Mereka menangani beban radial. Mereka melakukannya pada area permukaan yang panjang dan halus.
Luas permukaan tersebut memotong gesekan hingga mendekati nol.
Pelindung Bantalan
Jika Anda memasang **pelindung bantalan** pada roda trailer, yang Anda perlukan hanyalah pistol gemuk untuk menyemprotkan lebih banyak oli. Pelindung bantalan menutup bantalan dan gemuk dari elemen luar, namun tidak semua model efektif.
Perang Minyak dan Air
Gemuk bukan sekedar pelumasan. Itu adalah cairan pendingin. Gesekan menghasilkan panas. Jika panas tetap terperangkap, maka logam akan rusak. Gemuk menghilangkan panas. Ini juga mengisi celah mikroskopis antara roller dan race.
Namun minyak mempunyai musuh. Air. Dan tekanan udara.
Segel berbibir karet adalah garis pertahanan pertama Anda. Mereka menjaga minyak tetap masuk. Mereka mencegah masuknya kotoran. Sederhana, bukan?
Tidak selalu.
Trailer perahu adalah pelanggar terburuk. Inilah alasannya. Saat Anda mengemudikan perahu ke dalam air, rodanya akan tenggelam. Hub logam mendingin dengan cepat. Kontraksi udara dingin. Hal ini menciptakan ruang hampa di dalam hub. Alam tidak menyukai ruang hampa. Ia bergegas masuk untuk mengisi kekosongan.
Ini menarik air dan debu melalui segel.
Jika air menyentuh bantalan Anda, karat akan dimulai. Karat menghancurkan logam. Karat menghentikan roda. Ini bukan soal jika itu terjadi, tapi kapan.
Akhirnya, Anda harus membuka hub. Anda harus membersihkan minyak lama. Anda harus memeriksa lubang atau korosi. Kemudian Anda mengemasnya kembali. Atau Anda menggantinya.
Mengabaikan pemeliharaan ini adalah sebuah pertaruhan. Dan rumah selalu menang.
Pelindung Bantalan: Perbaikan atau Pembalut?
Beberapa trailer dilengkapi dengan pelindung bantalan. Ini adalah perangkat yang dipasang melalui hub. Mereka mengaku menutup semuanya. Mereka berjanji untuk mencegah masuknya air. Mereka berjanji untuk menjaga minyak tetap masuk.
Namun tidak semua pelindung berfungsi. Yang murah retak. Yang tidak terpasang dengan baik akan bocor. Mereka menambahkan secara massal. Mereka tidak menyelesaikan akar penyebab efek vakum jika segelnya sendiri rusak.
Jika Anda memilikinya, bagus. Anda bisa menambahkan minyak dengan pistol. Tapi jangan berasumsi itu tidak bisa dihancurkan. Periksa itu. Periksa segelnya. Pastikan pelindungnya tidak hanya menambah keamanan palsu pada sistem yang gagal.
Bantalan Anda adalah perbedaan antara derek mulus dan derek yang berakhir dengan tagihan truk derek. Perlakukan mereka seperti komponen mekanis yang penting. Periksa minyaknya. Periksa segelnya. Hormati bebannya.
Langkah-langkah penggantian bantalan hub trailer
Anda mungkin merusak hub roda trailer karena salah satu dari dua alasan. Bantalannya tertembak. Atau Anda mengabaikan pemeliharaan dan sekarang Anda terjebak di bahu jalan raya. Tujuannya sederhana. Pertahankan pelumasan sesuai jadwal Anda. Bukan jadwal ledakan pada kecepatan 80 mph.
Ambil peralatan Anda sebelum Anda mendongkraknya. Anda membutuhkan tang. Kunci pas. Sebuah palu. Obeng pipih. Dan cara yang aman untuk mengangkat gardan. Kendurkan mur roda tersebut saat ban masih menempel di tanah. Gravitasi adalah teman Anda di sini. Setelah roda lepas dari trotoar, pekerjaan sebenarnya dimulai.
Buka penutup debu. Jika Anda memiliki pelindung bantalan, ketuklah sedikit dengan palu. Jika tidak, cungkil tutupnya dengan obeng. Luruskan cotter pin yang menahan castle nut. Tarik keluar. Kacang kastil selanjutnya lepas. Lalu mesin cuci.
Geser hub roda dari spindel. Ini akan hilang dengan mudah jika Anda tidak mengabaikannya selama satu dekade. Jika disita, Anda berada dalam masalah. Anggaplah semuanya baik-baik saja dan lanjutkan. Tarik bantalan luar dari hub. Goyangkan majelis. Ketuk dengan palu jika membandel. Jika tidak mau bergerak, berhentilah. Pergi ke profesional.
Letakkan hubnya. Bantalan luar menghadap ke atas. Lepaskan bantalan luar dan mesin cuci spindel. Sisihkan. Buka segel bagian dalam. Tarik keluar bantalan bagian dalam.
Membersihkan dan mengemas bantalan trailer
Sekarang pekerjaan kotor. Ekstrak sangkar bantalan dalam dan luar dari balapannya. Bersihkan minyak lama. Gunakan kain lap. Kemudian cuci bagian-bagian tersebut dengan pelarut atau pembersih gemuk. Biarkan hingga benar-benar kering. Periksa mereka. Cari karat. Korosi. Mengadu. Jika Anda melihat kerusakan, buanglah.
Perakitan ulang memerlukan gemuk bantalan baru. Trailer perahu membutuhkan seluruh hub yang dikemas. Intrusi air adalah musuhnya. Trailer lahan kering standar? Olesi permukaan balapan. Kemas bantalannya selengkap mungkin. Anda dapat melakukannya dengan tangan. Atau gunakan pengemas bantalan. Harganya $20 atau kurang. Layak untuk konsistensinya.
Masukkan bantalan bagian dalam. Lalu segelnya. Olesi spindel saat Anda melakukannya. Tempatkan bantalan luar. Lalu segel luarnya. Pasang mesin cuci. Kacang kastil. penutup debu atau pelindung.
Pasang kembali rodanya. Turunkan dongkrak. Kencangkan mur roda.
Perawatan yang tepat membuat trailer dapat berputar dengan lancar. Itu tidak glamor. Tapi ini penting. Jika Anda memang perlu membeli penggantinya, perkirakan untuk membayar sekitar $25 untuk satu set dua bantalan dan segel. Ukurannya bervariasi. Selalu bawa suku cadang lama ke toko. Pencocokan tidak bisa dinegosiasikan.
Tautan di bawah ini menggali lebih dalam tentang mekanisme penarik.
- Cara Kerja Bongkar Muat Kendaraan yang Diderek
- 10 Tip untuk Penarik yang Mudah
- Apakah ada cara yang ramah lingkungan untuk menariknya?
- Cara Kerja Keselamatan Penarik Trailer
- Cara Kerja Pencadangan Kendaraan yang Diderek
- Cara Kerja Keselamatan Penarik Kapal
- Cara Kerja Peluncuran Perahu
- Cara Mengerem Saat Menarik
- Cara Menggeser Saat Menarik
- Cara Berbelok Saat Menarik
-
Cara Mengoper Sambil Menarik
-
Asosiasi Produsen Trailer Nasional
Sumber:
– Boneka, Les. “Layanan Bantalan.” Pojok RVers. 2005.
– Hetrick, Paul. “Cara Memperbaiki Bantalan Roda Pada Trailer Anda.” PencarianWarp.com. 2007.
– “Cara Kerja Sistem Durahub.” Durahub.com. 2007.
– “Mengganti Bantalan, Balapan, dan Segel pada Hub Trailer.” Etrailer.com.
