Anda dapat melihat hatchback yang kelebihan muatan dari jarak satu mil. Isi dengan kotak ubin keramik dan suspensi belakang akan mengerang. Bempernya terjatuh. Hidung terangkat. Ini adalah hukum fisik yang dapat Anda rasakan di tulang Anda. Bahkan truk pikap atau SUV pun akan melorot jika Anda menumpuk beban yang cukup. Mereka memang diciptakan untuk itu, tetapi fisika tetaplah fisika.
Lalu ada rig besar. Kendaraan rekreasi besar-besaran. Isi dengan ubin dan tidak terjadi apa-apa. Sasisnya tidak mengeluh. Ketinggian pengendaraan tetap konstan. Mengapa? Pasalnya, mesin tersebut dirancang untuk mengangkut beban berat.
Tapi inilah masalahnya. Bagaimana Anda tahu kalau Anda sudah melewati batas? Anda membawa furnitur, peralatan, televisi, dan mungkin sepuluh orang. Berat badan bertambah dengan cepat. Ini tidak seperti memuat bahan makanan. Jika Anda salah menebak, Anda berisiko mengalami kegagalan suspensi, masalah rem, atau kecelakaan besar.
Jawabannya terletak pada satu nomor tertentu. Ini disebut daya dukung kargo.
Ini bukanlah sebuah saran. Ini adalah batasan keras yang ditetapkan oleh pabrikan. Melampauinya dan Anda bermain rolet Rusia dengan aman. Anda perlu mengetahui CCC rig Anda. Berikut adalah perhitungan yang tepat untuk menemukannya.
Rumus CCC Dijelaskan
Anda tidak memerlukan gelar di bidang teknik. Anda hanya memerlukan kalkulator dan manual pemilik Anda. Rumusnya adalah pengurangan langsung.
Mulailah dengan Peringkat Berat Kendaraan Kotor (GVWR). Ini adalah berat total maksimum yang dirancang untuk dapat ditangani oleh kendaraan. Anggap saja sebagai langit-langit. Segala sesuatu di dalam atau di dalam kendaraan harus berada di bawah angka ini.
Selanjutnya, Anda kurangi hal-hal yang sudah ada.
Pertama, kurangi Berat Kendaraan Tanpa Muatan (UVW). Ini adalah berat trotoar ditambah cairan. Ini termasuk sasis, bodi, mesin, dan tangki penuh bahan bakar, oli, dan cairan pendingin. Ini adalah berat RV kosong, siap meluncur.
Lalu, kurangi Peringkat Berat Kapasitas Tidur (SCWR). Produsen menggunakan pengganda standar di sini. Mereka berasumsi setiap orang yang tidur memiliki berat 154 pon. Kalikan dengan jumlah posisi tidur di RV. Itu adalah jatah berat penumpang Anda.
Setelah itu, perhitungkan cairannya. Airnya deras. Propana itu berat.
Air tawar memiliki berat sekitar 8,3 pon per galon. Propana memiliki berat kira-kira 4.2 pon per galon. Jika Anda memiliki tangki segar yang penuh dan botol LP yang penuh, Anda juga perlu mengurangi beratnya.
Nomor yang tersisa? Itulah Kapasitas Pengangkutan Kargo (CCC) Anda.
Contoh Dunia Nyata
Mari kita hitung angka-angka pada motorhome Kelas C hipotetis.
- GVWR: 20.000 pon. (Maks mutlak).
- Dikurangi UVW: 14.500 pon. (Berat kendaraan kosong dengan cairan penuh).
- Dikurangi SCWR: 924 pon. (6 tempat tidur/tempat tidur x 154 lbs).
- Minus Gas LP: 50,4 pon. (12 galon x 4,2 pon).
- Dikurangi Air Tawar: 207,5 pon. (25 galon x 8,3 pon).
Hasil: 4.318,1 pon.
Itu adalah batas maksimum kargo Anda. Pakaian, makanan, peralatan, sepeda, tangki propana ekstra, dan semua penumpang melebihi asumsi dasar SCWR. Jangan melebihi 4,318.1 pon.
“Demi keamanan, CCC RV tidak boleh dilampaui.”
Jika Anda melewatinya, Anda tidak hanya melanggar garansi. Anda mempertaruhkan integritas struktural. Anda menekankan as roda yang tidak dimaksudkan untuk memikul beban itu. Anda membuat rem Anda menjadi kurang efektif karena rem tersebut menghentikan lebih banyak massa daripada yang telah dikalibrasi.
Tempat Menemukan CCC Kendaraan Anda
Jika Anda tidak memiliki panduannya, periksa situs web produsennya. Sebagian besar merek mempublikasikan data ini secara online. Itu bagian dari lembar spesifikasi. Cari GVWR dan UVW, lalu jalankan perhitungannya sendiri.
Beberapa produsen juga menyediakan grafik. Anda dapat menelusuri berdasarkan merek untuk menemukan model tertentu. Namun, berhati-hatilah. Tidak semua grafik CCC diciptakan sama. Beberapa daftar volume dalam kaki kubik. Lainnya mencantumkan kapasitas berat. Membingungkan keduanya adalah kesalahan umum. Kaki kubik memberi tahu Anda berapa banyak ruang yang Anda miliki. Berat memberi tahu Anda berapa banyak barang yang dapat Anda bawa secara legal.
Volume menyesatkan. Sekotak bulu memenuhi batang pohon lebih cepat daripada sebongkah timah, namun timah lebih berat. Anda dibatasi oleh berat, bukan volume. Selalu percayai nomor CCC.
Daya Angkut Kargo Acura
Model Acura dari tahun 2006 hingga 2009 menunjukkan volume kargo yang bervariasi. MDX, misalnya, menawarkan 81,5 kaki kubik pada tahun 2006, dan meningkat menjadi 83,5 kaki kubik pada tahun 2007. RL tetap statis pada 13,1 kaki kubik selama periode ini. RSX dimulai dari 25,3 kaki kubik tetapi bergeser ke 60,6 kaki kubik pada model tahun berikutnya, kemungkinan karena konfigurasi pelipatan kursi. TL berada di 12,5 kaki kubik, sedangkan TSX berada di sekitar 13 kaki kubik.
| Tahun | Model | Kapasitas Kargo (ft³) |
|---|---|---|
| 2006 | MDX | 81,5 |
| 2006 | RL | 13.1 |
| 2006 | RSX | 25.3 |
| 2006 | TL | 12.5 |
| 2006 | TSX | 13.2 |
| 2007 | MDX | 83,5 |
| 2007 | RL | 13.1 |
| 2007 | RDX | 60.6 |
| 2007 | TL | 12.5 |
| 2007 | TSX | 13.2 |
| 2008 | MDX | 83,5 |
| 2008 | RL | 13.1 |
| 2008 | RSX | 60.6 |
| 2008 | TL | 12.5 |
| 2008 | TSX | 13.2 |
| 2009 | MDX | 83,5 |
| 2009 | RL | 13.1 |
| 2009 | RSX | 60.6 |
| 2009 | TSX | 12.6 |
Spesifikasi Acura Lainnya: GVWR, GAWR, GCWR, Berat Curb, Muatan, Kapasitas Derek
Kapasitas Angkut Kargo Audi
Jajaran produk Audi mulai dari mobil kompak hingga SUV Q7 yang besar. A3 menawarkan ruang seluas 54,6 kaki kubik, konsisten sepanjang tahun 2006-2009. A4 turun dari 13,4 menjadi 10,2 kaki kubik pada model selanjutnya. A6 dan A8 tetap stabil sekitar 15-16 kaki kubik. Model RS, seperti RS4 dan RS6, umumnya menawarkan volume lebih sedikit karena kemasannya yang berorientasi pada kinerja. Q7 menonjol dengan 88,7 kaki kubik, mencerminkan jejak SUV-nya yang besar. R8, sebagai supercar dengan penyimpanan terbatas, hanya menawarkan 3,5 kaki kubik.
| Tahun | Model | Kapasitas Kargo (ft³) |
|---|---|---|
| 2006 | A3 | 54.6 |
| 2006 | A4 | 13.4 |
| 2006 | A6 | 15.9 |
| 2006 | A8 | 14.6 |
| 2006 | S4 | 13.4 |
| 2006 | itu | 24.2 |
| 2007 | A3 | 54.6 |
| 2007 | A4 | 13.4 |
| 2007 | A6 | 15.9 |
| 2007 | A8 | 14.6 |
| 2007 | Q7 | 88,7 |
| 2007 | RS4 | 13.4 |
| 2007 | S4 | 13.4 |
| 2007 | S6 | 13.9 |
| 2007 | S8 | 14.6 |
| 2008 | A3 | 54.6 |
| 2008 | A4 | 10.2 |
| 2008 | A5 | 16.1 |
| 2008 | A6 | 15.9 |
| 2008 | A8 | 14.6 |
| 2008 | Q7 |
Pemimpin Kemewahan dan Volume Arus Utama GM
Jendela 2006-2009 merupakan masa transisi bagi General Motors. Anda melihat model lama bertahan bersama platform baru. Jumlah kargo menunjukkan adanya pergeseran prioritas. Buick bersandar pada kenyamanan. Cadillac mendorong volume sedan mewah. Chevrolet mencakup mulai dari mobil kompak kecil hingga van besar.
Inilah bagaimana ruang bagasi sebenarnya terguncang.
Spesifikasi Buick: Jangkar Ukuran Menengah
Buick tidak mengejar volume maksimal. Mereka mengejar pembeli sedan keluarga tersebut. LaCrosse dan Lucerne duduk di perahu yang sama. Keduanya menawarkan 16 kaki kubik pada tahun 2006. Lucerne menampung 17 kaki kubik pada tahun 2007 dan 2008. Perbedaan satu kaki kubik itu hampir tidak terlihat dalam kehidupan nyata, tetapi memang ada.
Lalu ada truk.
Rainier hilang pada tahun 2008. Kapasitasnya 80,1 kaki kubik. Rendezvous keluar dari daftar setelah tahun 2007 dengan 108,9. Terraza lenyap seluruhnya setelah tahun 2006 dengan jumlah 136,5.
Ketika Enclave hadir pada tahun 2008, Buick membutuhkan ruang. Mereka mendapat 116,2. Angka tersebut turun sedikit menjadi 115 pada tahun 2009. LaCrosse dan Lucerne masing-masing tetap stabil di peringkat 16 dan 17.
Cadillac: SUV vs. Sedan
Cadillac membagi perbedaannya. Sedan itu ketat. SUV itu sangat besar.
CTS dimulai pada 12,5 pada tahun 2006. Kemudian berkembang menjadi 13,6 pada tahun 2008. Versi V6 dan V8 (CTS-V) sama persis dengan ini. DTS secara konsisten berada pada angka 18,8 selama empat tahun. Jika Anda perlu memasang sepatu ski dan tongkat golf, DTS menang.
STS dan STS-V tetap datar di 13,8. XLR dan XLR-V adalah mobil konvertibel rendah dengan 11,6. Tidak banyak ruang untuk bahan makanan.
Keluarga Escalade mendominasi tangga lagu volume.
- 2006: Peningkatan pada 104,6. Escalade ESV pada 131,6.
- 2007: Escalade melonjak ke 108,9. ESV mencapai 137,4.
- 2008–2009: Angka tersebut bertahan.
Escalade EXT tidak memiliki kapasitas kargo yang terdaftar. Anda mungkin tahu alasannya. Itu adalah pikap berbasis mobil.
SRX dimulai pada 69,5 pada tahun 2006. Pada tahun 2009, tercatat pada 13,8. Itu adalah penurunan yang sangat besar. Mengapa? Karena 69,5 kemungkinan jok belakang terlipat atau standar pengukurannya berbeda. Angka tahun 2009 sejalan dengan STS. Angka tahun 2006 kemungkinan besar mencakup lebih banyak volume. Hati-hati membandingkannya.
Escalade Hybrid muncul pada tahun 2009 dengan 69,5. Sama seperti SRX.
Chevrolet: Dari Aveo ke Sprinter
Chevrolet memiliki penyebaran terluas.
Aveo itu kecil. 42 kaki kubik pada tahun 2006. 12,4 pada tahun 2007? Tunggu. Hatchback Aveo 5 memiliki 42 pada tahun 2007 dan 2008. Sedan turun menjadi 12,4. Pada tahun 2009, sedan Aveo kembali mencatatkan angka 42. Kemungkinan kesalahan ketik pada data sumber atau klasifikasi ulang. Perlakukan dengan skeptis.
Cobalt adalah 13,9 yang solid.
Corvette turun dari 22,4 pada tahun 2006 menjadi 11 pada tahun 2007 dan 2008. Kemudian bangkit kembali menjadi 22,4 pada tahun 2009. Perubahan generasi C5 vs C6 sering kali menggeser penempatan dan akses bagasi.
Van Express 1500/2500/3500 adalah rajanya volume. 225,1 kaki kubik. Datar sepanjang tahun. Jika Anda perlu mengangkut lemari es, Anda membeli Express.
HHR itu unik.
* 2006: 63.1
* 2007–2008: 57.7
* 2009: 57.7
Versi Panel bertambah beberapa kaki. 62,7 pada tahun 2007 dan 2008.
Suburban dan Tahoe adalah atlet angkat berat.
* 2007–2009: Suburban 1500/2500 diadakan 137,4. Tahoe memegang 108,9.
* Tahoe Hybrid menyamai gas Tahoe pada 108,9.
TrailBlazer berada pada 80,1. TrailBlazer EXT memiliki 107,4 pada tahun 2006, tetapi menghilang dari daftar tahun 2007+.
Traverse tiba pada tahun 2009 dengan 117,5. Ini mengisi kesenjangan antara Acadia (tidak tercantum di sini) dan SUV besar.
Truk Silverado? Tidak ada data yang disediakan. GM sering kali menghilangkan kapasitas tempat tidur truk dalam daftar kargo interior spesifik ini, atau datanya tidak distandarisasi dalam kumpulan data ini. Hal yang sama berlaku untuk Longsor dan Colorado.
Chrysler: Raja Minivan
Chrysler memiliki ruang MPV.
Kota & Desa adalah patokannya.
* 2006: 146,7
* 2007: 144
* 2008: 143,8
* 2009: 143,8
Itu menampung banyak hal. Pasifika mengikuti.
* 2006: 62.7
* 2007: 92.2
* 2008: 62.7
* 2009: Tidak dicantumkan secara terpisah, kemungkinan besar digabungkan atau dihentikan.
PT Cruiser menjadi favorit karena suatu alasan. 92,2 pada tahun 2006. Turun menjadi 62,7 pada tahun 2007 dan tetap di sana. Pintu vertikal dan bagian belakang yang tegak membuatnya serbaguna.
Sedan 300 tetap datar pada 15,6 pada tahun 2006 dan 2007. Melonjak ke 17,2 pada tahun 2008. Turun kembali ke 15,6 pada tahun 2009. 300C mencerminkan angka-angka ini.
Sebringnya kecil. 11,3 pada tahun 2006. 13,6 pada tahun 2007–2009.
SUV Aspen muncul pada tahun 2007 dengan 102,4. Itu bertahan di sana sampai tahun 2009. Aspen Hybrid menyamainya.
Crossfire coupe berukuran kecil. 6,5 pada tahun 2006–2007. 7.6 tahun 2008. Bukan pengangkut.
Dodge: Kuda Pekerja dan Ular Berbisa
Daftar Dodge sangat mirip dengan Chrysler karena mereka berbagi platform.
Grand Caravan adalah monster volume.
* 2006: 167,9
* 2007: 167,9
* 2008–2009: 144.3
Penurunan pada tahun 2008 menunjukkan adanya desain ulang atau metode pengukuran yang berbeda. Angka pada tahun 2006/2007 sangatlah besar.
Minivan Caravan menampung 142,3 pada tahun 2006 dan 2007.
Van Sprinter adalah peralatan industri.
* 2006: Van 2500/3500 di 247. Gerobak 2500
Metrik Truk Ford dan Van Luar Angkasa
Jika Anda memuat truk kerja atau pengangkut keluarga, ukuran kubik adalah metrik yang paling penting. Ini memberi tahu Anda berapa banyak sampah yang muat. Jumlah van tugas berat Ford tidak banyak berubah antara tahun 2006 dan 2009. Model Super Duty E-150, E-250, dan E-350 tetap stabil pada ketinggian 256,5 ft³ pada tahun ’06 dan ’07. Pada tahun 2008, jumlah tersebut turun sedikit menjadi 230,6 ft³. Ini adalah kerugian kecil. Namun saat Anda memindahkan peralatan, kaki kubik tersebut bertambah.
Van ukuran sedang seperti Freestar dimulai dengan 134,3 ft³ pada tahun 2006. Ford menaikkannya menjadi 137,2 ft³ pada tahun 2007. Setelah itu, Freestar menghilang. Tamasya sudah selesai saat itu juga. Focus dan Fusion menawarkan ruang kargo yang sempit. Fusion berada pada ukuran 15,8 ft³ secara keseluruhan dari tahun 2006 hingga 2009. Focus berkisar dari 40,2 ft³ hingga 13,8 ft³ pada tahun 2009. Penurunan tersebut menunjukkan desain ulang yang memprioritaskan gaya daripada penyimpanan.
Pickup menceritakan kisah yang berbeda. F-150, F-250, F-350, dan F-450 sering kali menunjukkan penurunan kapasitas. Hal ini biasanya berarti ukuran tempat tidur bervariasi menurut kabin dan konfigurasi panjang tempat tidur. Ford tidak mempublikasikan satu pun nomor statis untuk truk-truk ini dalam kumpulan data ini. Ranger menawarkan 18,1 ft³ di tahun ’06 dan ’08. Itu tidak ada dalam data ’07 dan ’09 di sini.
SUV mendominasi posisi teratas. Ekspedisi EL sangat hebat dalam hal pengangkutan. Ia menawarkan 130,8 ft³ pada tahun 2007 dan 2008. Ekspedisi standar berada pada 108,2 ft³. Explorer melayang di sekitar 85,8 kaki³. Escape Hybrid ternyata sangat efisien dalam hal ruang, mampu menahan 65,5 ft³ pada tahun ’06 dan ’07, kemudian meningkat hingga 66 ft³ pada tahun ’08 dan 66,1 ft³ pada tahun ’09.
Kapasitas Kendaraan Utilitas GMC
Strategi GMC untuk ruang kargo konsisten. Van Savana 1500, 2500, dan 3500 adalah rajanya volume. Mereka memegang 225,1 ft³ dari tahun 2006 hingga 2009. Tidak ada perubahan. Tidak ada perubahan. Hanya utilitas mentah di lantai datar. Jika Anda perlu memuat palet atau sepeda motor, inilah truk Anda.
Pickup Sierra kembali menunjukkan tanda hubung. Hal ini menegaskan masalah variabilitas dengan konfigurasi tempat tidur. Canyon juga tidak menunjukkan data di sini. The Envoy adalah pemain yang stabil, memegang 43,7 ft³ dari tahun 2006 hingga 2009.
Jalur Yukon menawarkan ruang yang signifikan. Yukon standar turun sedikit dari 63,6 ft³ pada tahun 2006 menjadi 60,3 ft³ pada tahun 2007, kemudian tetap di sana. Yukon XL menghasilkan 45,7 ft³ pada tahun ’06 dan 45,8 ft³ pada tahun ’07–’09. Yukon Hybrid adalah pemain khusus, hanya menawarkan 16,9 ft³ dalam jangka pendek pada tahun 2008 dan 2009.
Acadia mulai dikenal pada tahun 2007. Dimulai dengan 19,7 ft³ dan meningkat menjadi 25,5 ft³ pada tahun 2008. Peningkatan tersebut patut dicatat. Hal tersebut menunjukkan GM mengoptimalkan kemasan interior untuk segmen crossover.
Keandalan Honda dan Efisiensi Ruang
Honda menyeimbangkan kepraktisan dengan penghematan bahan bakar dengan baik di era ini. Elemen adalah pembangkit tenaga listrik utilitarian. Beratnya mencapai 74,6 ft³ secara konsisten dari tahun 2006 hingga 2008. Fit muncul pada tahun 2007 dengan 41,9 ft³, kemudian melonjak menjadi 57,3 ft³ pada tahun 2009. Peningkatan besar tersebut menunjukkan adanya desain ulang yang meningkatkan mekanisme pelipatan kursi belakang atau desain palka.
Odyssey adalah standar pengangkut keluarga. Itu memegang 147,4 ft³ di semua tahun yang terdaftar. Tidak ada perubahan. Itu menjadi patokannya. Pilot melayang di ketinggian sekitar 87–87,6 kaki³. Harganya berkurang sedikit pada tahun 2009, kemungkinan karena pembaruan kecil pada kemasannya.
Sedannya ketat. Accord turun dari 14 ft³ pada tahun 2007 menjadi 11,9 ft³ pada tahun 2008 dan 2009. Civic Hybrid secara konsisten berukuran kecil yaitu 11,5 ft³. Civic sendiri mengalami penurunan besar dari 72,9 ft³ pada tahun 2007 menjadi 11,5 ft³ pada tahun 2009. Hal ini menunjukkan adanya pergeseran platform yang besar. Civic pra-2008 memiliki desain bagasi atau palka yang besar. Generasi baru lebih mengutamakan aerodinamis daripada penyimpanan.
Ridgeline menawarkan 41,4 ft³ secara konsisten. Itu adalah salah satu dari sedikit truk pikap dengan bagasi yang bisa digunakan. S2000 adalah mobil sport. Itu ditawarkan hanya 5 kaki³. Anda memasukkan helm Anda, bukan bagasi Anda.
Utilitas Off-Road Hummer
Nomor kargo Hummer sangat jelas. H2 adalah SUV besar. Ketinggiannya mencapai 30,7 ft³ dari tahun 2006 hingga 2009. H3 sedikit lebih kecil yaitu 29,5 ft³. Truk pikap H3T tidak menampilkan data, kemungkinan karena variabel konfigurasi bak yang serupa dengan pikap Ford dan GMC.
Angka-angka ini tidak mencerminkan ketangguhan kendaraan. Mereka hanya menunjukkan volume. H2 itu berbentuk kotak. Bentuk itu memaksimalkan ruang vertikal. H3 lebih kompak tetapi tetap mempertahankan area penggunaan yang luas.
Proposisi Nilai Hyundai
Hyundai berusaha mengejar ketinggalan. Aksen dimulai dengan 12,4 ft³ pada tahun 2006, kemudian meningkat menjadi 15,9 ft³ pada tahun 2007–2009. Elantra tumbuh dari 13 ft³ menjadi 14,2 ft³. Keuntungan kecil ini penting di segmen compact.
Santa Fe adalah SUV ukuran menengah yang solid. Ketinggiannya mencapai 30,5 ft³ pada tahun 2006, kemudian meningkat menjadi 34,2 ft³ dari tahun 2007 hingga 2008. Tucson tetap stabil pada 22,7 ft³.
Minivan Entourage menawarkan 32,2 ft³ pada tahun 2007–2008. Data tersebut tidak muncul pada data tahun 2009 atau 2006 di sini. Veracruz tidak menunjukkan data. Genesis masuk pada tahun 2009 dengan 15,9 ft³. Hyundai mengisi kekosongan dalam jajaran produk mereka. Mereka tidak memimpin dalam volume mentah, namun mereka menjadi kompetitif.
Performa Kemewahan Infiniti
Crossover mewah Infiniti menawarkan ruang yang layak. FX35 dan FX45 memiliki ketinggian 64,5 ft³ dari tahun 2006 hingga 2008. Pada tahun 2009, FX 35 dan FX 50 turun menjadi 62 ft³. Ini sedikit pengurangan. Mungkin untuk ruang kepala belakang.
G35 dimulai dengan 7,8 ft³. Tumbuh menjadi 13,5 ft³ pada tahun 2008, kemudian turun menjadi 7,4 ft³ pada tahun 2009. G37 berukuran kecil yaitu 7,4 ft³. Ini adalah sedan sport. Anda tidak membelinya untuk kargo.
M35 dan M45 adalah sedan mewah yang lebih besar. Mereka memegang 14,9 ft³ secara konsisten. QX56 adalah SUV mewah ukuran penuh. Ini menawarkan 91,7 ft³. Itu adalah salah satu SUV terbesar di kelasnya. EX35 masuk pada tahun 2008 dengan 18,6 ft³. Itu adalah crossover yang lebih kecil.
Pasar Niche Isuzu dan Jaguar
Isuzu adalah pemain khusus. Ascender adalah SUV utama mereka. Kapasitasnya mencapai 80,1 ft³ dari tahun 2006 hingga 2008. Pickup i-280 dan i-350 tidak menunjukkan data. I-290 dan I-37
Spesifikasi Jeep Wrangler Unlimited dan Patriot
Data menjadi menarik ketika Anda melihat bagaimana Jeep menangani jajaran utilitarian mereka antara tahun 2006 dan 2009. Wrangler Unlimited jelas merupakan raja volume di sini, menawarkan ruang kargo hingga 86,8 kaki kubik pada model 2008 dan 2009. Itu jumlah yang sangat besar untuk sebuah kendaraan dengan reputasi yang buruk. Anda harus melipat kursi belakang untuk mendapatkan angka tersebut, tetapi jika Anda mengangkut perlengkapan, itu berhasil.
Wrangler dua pintu standar lebih sempit dalam ruang. Jumlahnya sekitar 45,8 kaki kubik pada tahun 2006. Pada tahun 2007, jumlahnya melonjak menjadi 61,2. Ini adalah perbedaan yang signifikan jika Anda mencoba memasang sepeda gunung atau perlengkapan berkemah untuk seminggu. Patriot juga merupakan pesaing kuat bagi mereka yang membutuhkan lebih banyak ruang daripada subkompak tetapi belum siap untuk SUV penuh. Kapasitasnya tetap stabil di 62,7 kaki kubik dari tahun 2007 hingga 2009. Komandan berada di sekitar 68,5 hingga 68,9 kaki kubik, menawarkan opsi premium bagi keluarga yang membutuhkan tapak ekstra tanpa mengorbankan lencana Jeep.
Kia Sedona dan kapasitas Sportage
Strategi Kia adalah soal volume pada pertengahan tahun 2000an. Minivan Sedona mendominasi periode ini dengan interior yang luas. Pada tahun 2006, ia menawarkan ruang seluas 141,5 kaki kubik. Jumlah tersebut turun sedikit menjadi 121,3 kaki kubik pada tahun 2007 dan 2008, kemudian tetap stabil. Itu masih lebih banyak ruang dibandingkan kebanyakan SUV dalam daftar. Bagi mereka yang tidak membutuhkan minivan lengkap, Sportage adalah pekerja keras yang dapat diandalkan. Itu tetap datar di 66,6 kaki kubik dari tahun 2006 hingga 2008. Model tahun 2009 memperkenalkan Borrego, yang menawarkan 97,6 kaki kubik, menjembatani kesenjangan antara crossover dan truk yang lebih besar. Mobil yang lebih kecil seperti Rio 5 dan Spectra 5 menyediakan kapasitas sekitar 50 kaki kubik, yang cukup untuk segmen tersebut pada saat itu.
Utilitas Land Rover LR3 dan Range Rover
Land Rover berfokus pada utilitas premium, meskipun angka-angkanya menunjukkan adanya pergeseran prioritas. LR3 adalah pemimpin luar angkasa. Pada tahun 2006 dan 2007, mereka menawarkan produksi sebesar 90,3 kaki kubik. Kemudian pada tahun 2008, angkanya anjlok hingga hanya 9,9 kaki kubik. Ini adalah penurunan yang aneh, kemungkinan karena perubahan metodologi pengukuran atau konfigurasi spesifik tempat duduk baris ketiga yang tidak terlipat sepenuhnya. Pada tahun 2009, jumlahnya kembali meningkat menjadi 90,3 kaki kubik. Range Rover sendiri lebih sederhana, berukuran sekitar 35 hingga 75 kaki kubik tergantung pada tahun dan konfigurasi kursi. Range Rover Sport tetap konsisten pada 71 kaki kubik dari tahun 2006 hingga 2009. LR2 masuk pada tahun 2009 dengan 58,9 kaki kubik, pilihan yang lebih kompak untuk berkendara di perkotaan.
Volume kargo Lexus RX dan GX
Lexus bermain aman dengan perkiraan kargo yang konservatif. RX 350 dan RX 400h adalah pemimpin volume di segmen crossover. Pada tahun 2006, RX 330 dan RX 400h keduanya menawarkan 84,7 kaki kubik. Hal ini tetap stabil hingga tahun 2008, meskipun RX 350 2008 menunjukkan angka yang lebih rendah yaitu 38,3 kaki kubik dalam konfigurasi standarnya sebelum kursi dilipat. GX 470 adalah yang paling hebat, menghasilkan 77,5 kaki kubik secara konsisten dari tahun 2006 hingga 2009. LX 570, yang diperkenalkan pada tahun 2008, menawarkan 15,5 kaki kubik dalam penggunaan standar, melonjak menjadi 83,1 kaki kubik pada tahun 2009 ketika kursi dilipat. Sedan yang lebih kecil seperti ES 350 dan IS 350 menawarkan kapasitas 13 hingga 14,7 kaki kubik. Memang tidak seberapa untuk perjalanan keluarga, tapi cukup untuk belanjaan.
Lincoln Navigator dan ruang MKX
Lincoln bersandar pada ukuran. Navigator jelas merupakan pemenang di sini, menawarkan ruang lebih dari 100 kaki kubik. Pada tahun 2006, jumlahnya mencapai 104,8 kaki kubik. Angka ini turun sedikit ke 103,5 pada tahun 2007 dan 2008, kemudian kembali ke 104,7 pada tahun 2009. Hal ini merupakan daya tarik yang besar. Mark LT, yang pada dasarnya adalah truk pikap yang dihias seperti SUV, menawarkan 47,9 kaki kubik. MKX adalah pilihan yang lebih banyak di pinggiran kota, dengan kapasitas tetap pada 69 kaki kubik dari tahun 2007 hingga 2009. Bagi mereka yang lebih menyukai sedan, MKZ dan Town Car menawarkan sekitar 15 hingga 21 kaki kubik. Memang tidak bersaing dengan SUV, tapi cocok dengan profil sedan mewah.
Mazda CX-9 dan Tribute efisiensi
Jajaran produk Mazda beragam. CX-9 adalah SUV terbesar, menawarkan 100,7 kaki kubik dari tahun 2007 hingga 2009. Itu angka yang bagus untuk crossover tiga baris. Tributenya sedikit lebih fluktuatif. Pada tahun 2006, ia menawarkan 66,8 kaki kubik. Turun menjadi 29,2 pada tahun 2008 untuk model standar dan 27,8 untuk Hybrid. Kemudian pada tahun 2009 melonjak kembali menjadi 66,2 kaki kubik. Minivan Mazda5 konsisten pada 44,4 kaki kubik dari tahun 2006 hingga 2009. Mobil yang lebih kecil seperti Mazda3 dan MazdaSpeed3 menawarkan sekitar 43 hingga 44 kaki kubik. MazdaSpeed6 ketat pada 12,4 kaki kubik. Ini adalah mobil performa, bukan pengangkut. RX-8 bahkan lebih ketat lagi pada 7,6 kaki kubik.
Mercedes-Benz R-Class dan GL-Class volume
Mercedes-Benz memperkenalkan R-Class sebagai “mobil bisnis besar” atau alternatif crossover. Ini menawarkan ruang seluas 85 kaki kubik dari tahun 2007 hingga 2009. Ini adalah jumlah ruang yang mengejutkan untuk kendaraan yang tidak dipasarkan sebagai SUV tradisional. GL-Class adalah pilihan SUV khusus. Ini menawarkan 83,3 kaki kubik dari tahun 2007 hingga 2008. GL450 dan GL550 adalah model spesifiknya. Model ML-Class seperti ML350 dan ML500 menawarkan 72,4 kaki kubik. Sedan itu jauh lebih kecil. S-Class menawarkan sekitar 15 hingga 19 kaki kubik. SL-Class dan SLK-Class sangat ketat, menawarkan 9 hingga 10 kaki kubik. Ini adalah merek yang memprioritaskan dinamika berkendara dibandingkan utilitas mentah, dan angka-angka mencerminkan hal tersebut.
Utilitas Mercury Mountaineer dan Mariner
Mercury, sebagai merek saudara Ford, berbagi platform dengan mereka. Mountaineer adalah mitra langsung dari Ford Explorer. Ia menawarkan 84,7 kaki kubik pada tahun 2006, 85,8 pada tahun 2007 dan 2008, kemudian turun menjadi 83,7 pada tahun 2009. Minivan Monterey sangat besar, menawarkan 134,3 kaki kubik secara konsisten dari tahun 2006 hingga 2008. Crossover Mariner juga kompetitif, menawarkan 66,3 kaki kubik pada tahun 2006, 2008, dan 2009. versi hybrid sedikit lebih kecil yaitu 65,5 hingga 66 kaki kubik. Pada tahun 2007, Mariner turun menjadi 29,3 kaki kubik, kemungkinan besar merupakan anomali pengukuran atau perbedaan trim tertentu. Sedan Sable menawarkan 21,2 kaki kubik pada tahun 2008 dan 2009. Ini adalah angka yang solid, meski tidak menarik.
Realitas Penyimpanan MINI
Cooper Hardtop dari tahun 2006 menawarkan ruang seluas 25 kaki kubik. Versi konvertibel lebih ketat pada 21.4. Pada tahun 2007, hardtop turun menjadi 24 kaki kubik. Clubman tiba pada tahun 2008 dengan berat 32,8 kaki kubik. Model John Cooper Works mempertahankan volume yang sama.
Varian Volume Mitsubishi
Mitsubishi memberi kami Endeavour dengan 76,4 kaki kubik pada tahun 2006. Eclipse memiliki 15,7 kaki kubik. Galant duduk di 13,3. Lancer bahkan lebih kecil lagi yaitu 11,3. Montero memiliki 91,7. Outlander dimulai pada 60,3. Raider menawarkan 37.1.
Pada tahun 2007, Endeavour turun menjadi 40,7. Outlander turun menjadi 36,2. Raider itu menghilang. Pada tahun 2008, Outlander melonjak kembali ke 72,6. Lancer naik tipis menjadi 11,6. Jajaran produk tahun 2009 menjaga jumlah Eclipse, Galant, dan Lancer tetap stabil.
Keunikan Kapasitas Nissan
Ruang kargo Nissan sangat bervariasi. 350Z memiliki ukuran kecil 4,1 kaki kubik. Armada sangat besar pada 97,1. Murano memegang 81,6. Pathfinder memiliki 79,2. Questnya sangat besar di 148,7. Xterra berada di 65,7. Sedan seperti Altima dan Maxima memiliki berat sekitar 15 kaki kubik.
Altima Hybrid 2007 turun menjadi 10.1. Versa masuk dengan 50,4. Pada tahun 2008, Rogue muncul dengan 98 kaki kubik. Sentra melonjak menjadi 97. Pickup Titan bertambah 126. Altima menyusut drastis menjadi 7,4. GT-R pada tahun 2009 memiliki 8,8 kaki kubik. Rogue menyusut menjadi 28,9 pada tahun 2009.
Batas Muatan Pontiac
Pontiac memberi kami Grand Prix dengan 57,1 kaki kubik pada tahun 2006. Montana SV6 adalah sebuah van dengan 136,5. Torrent dimulai pada 68,6. Getarannya memiliki 54,1. G6 memiliki 11. GTO hanya memiliki 7. Solstice sangat kecil yaitu 3,8.
Pada tahun 2007, Grand Prix turun menjadi 16. G5 muncul dengan 13,9. Torrent turun menjadi 32,2. Solstice tumbuh sedikit menjadi 7,5. Pada tahun 2008, G8 muncul dengan 17,5. Grand Prix naik menjadi 45,7. Torrent kembali ke 68.6. Getarannya tetap di 54,1. Pada tahun 2009, Vibe turun menjadi 49,4.
Ruang Paket Porsche
Porsche jarang memimpin dalam hal volume. 911 tidak memiliki kapasitas terdaftar pada tahun 2008. Boxster memiliki 9,9. Cayman memiliki 14,5. Cayenne berukuran besar dengan 62,5.
Pada tahun 2009, 911 Carrera mencatatkan 7,24 kaki kubik. Boxster dan Cayman tetap stabil. Cayenne tetap di 62,5.
Ruang Saab
Saab 9-2X memiliki 61,6 kaki kubik pada tahun 2006. 9-3 memiliki 14,8. 9-5 memiliki 15,9. 9-7X berukuran besar pada 80,1.
Angka 9-3 turun menjadi 15 pada tahun 2007. Angka 9-7X tetap di 80,1. Pada tahun 2008, 9-3 bertahan 15. 9-5 bertahan 15,9. Pada tahun 2009, angka 9-3 menyusut menjadi 12,4. 9-7X tetap di 80,1.
Penyimpanan Saturnus
Saturn Ion memiliki 14,2 kaki kubik pada tahun 2006. Van Relay memiliki 26,9 kaki kubik. VUE memiliki 30,8.
Pada tahun 2007, Aura muncul dengan 14.9. Aura Hybrid memiliki 13.1. Ion tumbuh menjadi 14,7. Outlooknya sangat besar yaitu 115,9. Relai tetap di 26,9. Langit memiliki 5,4. VUE tumbuh menjadi 63,8.
Pada tahun 2008, Astra tampil dengan 44,8. Outlooknya adalah 115,9. Langit mengadakan 5.4. VUE turun menjadi 56,4. Pada tahun 2009, Astra menghilang. Outlooknya adalah 115,9. VUE menyusut menjadi 29,2.
Utilitas Scion
Scion tC memiliki 12,8 kaki kubik dari tahun 2006 hingga 2009. XB dimulai dengan 43,4 pada tahun 2006. Pada tahun 2008, xB tumbuh menjadi 69,9. XD muncul dengan 35.7. Angka tersebut tetap stabil hingga tahun 2009.
Kesederhanaan Cerdas
Smart fortwo pada tahun 2008 memiliki 12 kaki kubik. Itu saja.
Volume Subaru AWD
Subaru menawarkan banyak ruang di gerbong. B9 Tribeca memiliki 74,4 pada tahun 2006. Forester memiliki 57,7. Impreza Wagon memiliki 61,6. Pedalaman memiliki 33,5. Sedan seperti Legacy memiliki 11.4.
Pada tahun 2007, Forester tumbuh menjadi 68,6. Pedalaman turun menjadi 11,4. Legacy Wagon memiliki 65,4. Pada tahun 2008, Tribeca bertambah menjadi 104. Outback melonjak menjadi 98. Forester memegang 68,6. Impreza Wagon turun menjadi 44,4. Pada tahun 2009, Forester menghilang dari daftar. Warisan diadakan 11.4. Pedalaman bertahan 65,4. Tribeca memegang 74,4.
Kapasitas Suzuki
Suzuki Aerio memiliki 14,6 kaki kubik pada tahun 2006. Grand Vitara memiliki 24,4. XL7 memiliki 75.1. Forenza memiliki 12,4. Reno memiliki 8,8. Verona memiliki 13,4.
Pada tahun 2007, Grand Vitara tumbuh menjadi 68,9. XL7 tumbuh menjadi 95,2. SX4 muncul dengan 64. Pada tahun 2008, Grand Vitara memegang 68,9. XL7 memegang 95,2. SX4 turun menjadi 54. Pada tahun 2009, Equator dan Grand Vitara menghilang. XL7 menghilang. SX4 menampung 54.
Daya Angkut Kargo Toyota
Toyota tidak hanya memproduksi sedan. Mereka membuat mobil van bergerak yang menyamar sebagai mobil. Jika Anda mencari ruang, angka-angka tersebut menceritakan kisah spesifik tentang bagaimana mereka memprioritaskan utilitas selama bertahun-tahun.
2006
Susunan pemain tahun 2006 sangat mudah. Sienna memimpin dengan ruang kargo yang luas 148,9 ft³. Ini adalah pengangkut manusia, jadi mengapa tidak memperlakukannya seperti itu? Sequoia mengikuti di 128,1 ft³. Jika Anda menginginkan solusi yang ringkas, Corolla menawarkan 13,6 ft³ yang sempit. Tidak banyak. Mungkin cukup untuk belanjaan. Namun, Matrix adalah pilihan praktis bagi para gearhead yang membutuhkan ruang untuk ski atau sepeda, dengan kecepatan 53,2 ft³. 4Runner bertahan 75,1 kaki³. Padat. Avalonnya? 14,4 kaki³. Camrynya? 16,7 kaki³. Priusnya? 16,1 kaki³. Land Cruisernya? 20,8 kaki³. Highlander dimulai pada 39,7 ft³, sedangkan Highlander Hybrid lebih kecil pada 10,5 ft³. Mengapa? Penempatan baterai memakan ruang lantai. RAV4 berada di 73 ft³. Tacoma dan Tundra? Tanda putus-putus. Tempat tidur pikap tidak diukur dalam kaki kubik dalam spesifikasi ini.
2007
Perubahan mulai terlihat. Avalon melonjak ke 41,4 ft³. Ini adalah perubahan besar dari tahun sebelumnya. Apa yang terjadi dengan bagasi? Highlander Hybrid akhirnya berhasil mengejar saudaranya yang berbahan bakar gas di 80,6 ft³. Land Cruiser diperluas hingga 90,8 ft³. FJ Cruiser baru menghadirkan penyimpanan kokoh sebesar 66,8 ft³. Yaris memasuki obrolan dengan 25.7 ft³. Sienna dan Sequoia tetap stabil pada 148,9 ft³ dan 128,1 ft³.
2008
Highlander tumbuh lagi, mencapai 95,4 ft³. Highlander Hybrid turun sedikit ke 94,1 ft³. Land Cruiser turun menjadi 81,7 ft³. Sequoia menyusut menjadi 120,8 ft³. Mungkin mereka mengencangkan sasisnya? Matrix tetap berada di 53,2 ft³. Yaris bertahan 25,7 ft³.
2009
Matrix menjadi lebih besar, mendorong hingga 61,5 ft³. Corolla menyusut menjadi 12,3 ft³. Yaris tetap di 25,7 ft³. Sienna melanjutkan kekuasaannya pada 148,9 ft³. Venza muncul, tapi dengan cepat. Ini adalah crossover, bukan sebuah kotak.
Spesifikasi Toyota Lainnya:
-Toyota GAWR
-Toyota GCWR
– Daya Angkut Kargo Toyota
– Toyota Membatasi Berat Badan
– Muatan Toyota
– Kapasitas Derek Toyota
Kapasitas Pengangkutan Kargo Volkswagen
VW di akhir tahun 2000-an mengutamakan presisi dan volume yang tidak terduga. Golf GTI bukan sekedar hot hatch. Itu adalah unit penyimpanan.
2006
The Rabbit (Golf AS) menawarkan 46 ft³. Golf GTI berada di 41,8 ft³. Sedan Passat berukuran sederhana pada 14,2 ft³. Phaeton? Limusin mewah dengan ukuran 13 ft³. Beetle Coupe berukuran kecil dengan ukuran 27,1 ft³. Mobil Convertible? Tutup bagasi. 5 kaki³. Tidak berguna untuk apa pun kecuali dompet. SUV Touareg memiliki ketinggian 71 ft³.
2007
Mobil konvertibel Eos digabungkan dengan 10,5 ft³. Passat Wagon menambah utilitas signifikan pada 61,8 ft³. GTI bertahan stabil di 46 ft³. Jumlah Beetle tetap tidak berubah. Kelinci tetap berada di 46 ft³.
2008
R32, mesin performa, menawarkan 43,4 ft³. Touareg 2 bertahan 71 ft³. Sedan GLI turun menjadi 16 ft³. Kelinci tetap berada di 46 ft³.
2009
Minivan Routan muncul dengan 141 ft³. Pengangkut yang tepat. SUV kompak Tiguan menawarkan 56,1 ft³. Jetta Sport Wagon menyediakan 66,9 ft³. Golf GTI memiliki ketinggian 46 ft³. Beetle Convertible tetap berada di 5 ft³. Passat Wagon bertahan di 61,8 ft³.
Spesifikasi Volkswagen Lainnya:
-Volkswagen GAWR
-Volkswagen GCWR
– Daya Dukung Kargo Volkswagen
– Volkswagen Membatasi Berat Badan
– Muatan Volkswagen
– Kapasitas Derek Volkswagen
Kapasitas Angkut Kargo Volvo
Jawaban Volvo terhadap volume tidak terlalu besar. Namun ketika Anda membutuhkannya, itu ada di sana.
2006
SUV XC90 memimpin dengan 84,9 ft³. Gerobak V70 dan XC70 menawarkan 71,4 ft³. V50 menghasilkan 62,9 kaki³. Sedan S60 memiliki 36,5 ft³. S40? 14,3 kaki³. Mobil coupe C70? 12,8 kaki³. S80? 14,4 kaki³.
