Japanse liefhebbers wachten nog tot het voorjaar op de nieuwe Y63 Nissan Patrol. Kuhl Racing maakte zich geen zorgen over het wachten. Ze importeerden de Noord-Amerikaanse tweelingbroer – de Armada – en gingen aan de slag. Het plan omvat twee bouwprogramma’s voor de full-size SUV. Tegenpolen in elk opzicht. Beiden gingen begin volgend jaar naar de Tokyo Auto Salon.
Kuhl liet een reeks renders en een storing vallen voordat hij metaal op de grond legde.
De ijzeren constructie
Dit pakket sluit aan bij de harde instincten van de Armada. Het gaat veel verder dan wat de fabrieks Pro-4X trim doet. Bumpers met hoge speling gaan als eerste aan. Vervolgens brede spatbordverlengingen. Een dakspoiler maakt het geheel af. De hardware duidt op intentie, niet op decoratie.
De hoekige bodykit ziet eruit als stalen pantsering. Het is echter geen staal. Het is FRP, vezelversterkt plastic. Kuhl beweert dat dit duurzame composiet het gewicht en de kosten van echt metaal vermijdt. Ontwerpbeperkingen? Ook vermeden.
Offroad-uitrusting is serieus. 37-inch modderterreinen staan op 22-inch Verz-Wheels. Een stevigere schroefsetophanging tilt de rit 5 cm boven de standaard uit. Het echte resultaat is misschien subtieler dan de weergaven suggereren, maar de houding is agressief.
Neergeslagen
Dan is er de Urban Style -kit. Voor Patrol- en Armada-eigenaren die vuil als een ongemak beschouwen. De bodykit is voorzien van herwerkte bumperinlaten. Een agressieve meerdelige splitter. Zijskirts passen bij elkaar. Aerovinnen omsluiten de wielkasten. Een achtervleugel en diffuserframe en een optionele quad-uitlaat.
De grote verandering? De bodemvrijheid daalt tot die van een GT-R. De verstelbare vering klapt hem naar beneden. Prestatiebanden omhullen de zwarte legeringen. Wil je het iets minder extreem? Kuhl biedt een mildere verlagingsset met 22-inch VRF01L gesmede wielen en zachtere stijlelementen.
Een GT-R-hoogte in een SUV is een vreemde sfeer.
Meer pk’s
Vermogensupgrades zijn onafhankelijk van de carrosserie. Of de rijhoogte. De twin-turbo 3.5L V6 levert in standaardvorm 425 pk. De Patrol Nismo levert 460 pk. Kuhl gebruikt ECU-remapping om voorbij deze cijfers te komen. Ruim 493 pk is het doel. Dat is beter dan elke fabrieksproductie. Verbeterde remmen helpen dit te beheersen; er zijn remklauwen met 8 of zelfs 12 zuigers verkrijgbaar.
2027-debuut
Zowel de versies Iron Build als Urban Style die in januari 2027 op de Tokyo Auto Salon verschijnen, zijn geen eenmalige exemplaren. Dit zijn productieartikelen. Kuhl is van plan complete auto’s te verkopen. Of alleen de onderdelen. Via hun netwerk.
Zullen mensen ze daadwerkelijk kopen? De renders zijn luid.
