Лонге довелося ковтати свої слова. Швидше, йому довелося публічно визнати свої помилки у камеру.
Китайський гігант електромобільної індустрії BYD виграв апеляцію у справі про наклеп. Суд зобов’язав блогера, відомого під псевдонімом «Лонге про електромобілі», вибачитися і виплатити штраф у розмірі двох мільйонів юанів. Це приблизно 293 000 доларів США. Докладніше про це повідомляє агентство Ifeng.
У відео з вибаченнями блогер визнав, що його висловлювання про системи акумуляторів та двигуни BYD були «недоречними коментарями», не підкріпленими технічними доказами.
Все почалося із відео про ремонт. Блогер розповідав про машини BYD, роблячи твердження про їх ключові технології — акумулятор, двигун і електричну систему управління. Без доказів. Тільки думки та припущення. Суд це не сподобалося. У діях блогера було вбачено фабрикацію. Поширення хибної інформації, яка завдала шкоди комерційній репутації BYD. Тому судді винесли вердикт: припинити правопорушення, ліквідувати наслідки, вибачитися і сплатити штраф.
Це було очікувано. Принаймні для тих, хто стежив за перебігом судових процесів із грудня 2025 року. На той час BYD вже виграла справу у суді першої інстанції. Їхній юридичний відділ чітко окреслив проблему: це були матеріали, що вводять в оману, на платформах Douyin і WeChat. Мережа акаунтів блогера включає сторінки «Managedian New Energy» та «Managedian New Energy Auto Repair». Усі вони пов’язані між собою. І всі вони відповідають.
Чи ізольований це випадок?
Точно ні. Great Wall Motor і XPeng стикалися зі схожими інцидентами зі творцями онлайн-контенту. Це брудне поле. І це ще не кінець на Лонге. Він зіткнувся з ще одним позовом. На цей раз від компанії Seres та виробника автомобілів під брендом Aito. Винесено ще один вирок. Призначено ще один штраф. 160 тисяч юанів. Приблизно 23 000 доларів США. Просто ще один рахунок на столі.
BYD теж не мовчить. Лі Юньфей, генеральний директор з бренду та зв’язків із громадськістю, взяв на себе роль захисника компанії в соціальних мережах. Об’єктивна критика? Прийнято. Фактологічний звіт? Схвалений. Але чи фабрикація фактів? Це карається за всією суворістю закону. Вони беруть істину. Вони позиваються до брехливих тверджень.
Чому це важливо саме зараз?
Погляньте на цифри продажу. У квітні 2026 року з автосалонів у всьому світі виїхало 314 100 електромобілів. Про це свідчать дані China EV Data Tracker. Порівняно з березнем зростання становило 6,2%. Але якщо порівняти з минулим роком, то спад становив 15,7%. Промах. У березні було майже 300 тисяч одиниць. У грудні продажі були величезними — понад 414 тисяч.
Ринок дихає. Він змінюється. І поки продажі то падають, то зростають, юридичні відділи залишаються пильними. Лонґе опублікував свої вибачення. Гроші мають бути виплачені.
Екран його відео гасне.
Наступний позов, ймовірно, вже
