Choppery začínají jako klasické motocykly nebo cruisery, ale vypadají velmi odlišně od běžného kola. Sportovní kolo tlačí jezdce dopředu a nutí ho do shrbené polohy. Chopper does the opposite. Sedíš nízko. Opřete se. Paže natažené dopředu. Toto je uvolněná póza, ale vyžaduje určitou „kostru“ k jejímu provedení.
This skeleton is the frame. Pokud chcete dlouhý, nízko posazený vzhled, rám musí být tak akorát. Setkáte se pouze se dvěma hlavními typy: rámy s pevným ocasem a rámy s měkkým ocasem.
What is a hard tail frame on a chopper?
Hard tail is a monolithic structure. Jeden detail. Žádné zadní odpružení.
Toto je klasický vzhled, který nadšenci pronásledují. Linky jsou čisté, nepřerušované a výrazně sekací. Ale je tu kompromis. Bez zadního odpružení se každý náraz přenáší přímo přes rám a do vaší páteře. Jízda bude drsná. Pokud je pro vás estetika důležitější než pohodlí, je to vaše volba.
Jaký je rozdíl mezi rámem softtail?
The soft tail frame has rear wheel suspension. This completely changes the design.
The frame consists of two main parts:
1. Přední část, ke které je připevněn motor, převodovka, vidlice a volant.
2. Rear section that holds the rear wheel.
Tyto dvě sekce jsou sešroubovány dohromady pomocí konzol, distančních vložek a různých spojovacích prvků, v závislosti na výrobci. Je to složitější konstrukce než hardtail, ale umožňuje samostatný pohyb zadního kola. Tento pohyb tlumí nárazy pro hladší jízdu při zachování estetiky chopperu.
Where is the fork assembly located?
Ať už uvažujete o softtailu nebo hardtailu, je to přední část, která je mechanicky nejnáročnější.
Sestava vidlice spojuje přední pneumatiku a řídítka s hlavním rámem. This is not just a constructive connection. It includes a front wheel suspension system. It usually operates using springs or hydraulics. Jedná se o první linii obrany proti nebezpečím na silnici.
What does “frame stretch” actually mean?
Chopper designers speak a specific dialect. Pokud zaslechnete dva kluky, jak diskutují o svých projektech, možná uslyšíte větu: „Moje kolo je o dva palce vpředu a o dva palce zvednuté.“
They don’t talk about the speedometer. They talk about frame geometry.
- Horní trubka rámu motocyklu se nazývá páteř.
- The front pipes are called downtubes.
Aby designéři vytvořili agresivní vzhled chopperu, upravili rám natažením těchto trubek. Vyříznou stávající kov a svaří nové části, aby se zvětšila délka. Fráze „dva palce dopředu a dva palce nahoru“ znamená, že návrhář přidal dva palce na páteř a dva palce na spodní trubky. Tím se mění tvar kola, úhel vidlice a stopa, zásadně se mění ovladatelnost a vzhled.
Nejde jen o kosmetiku. Tyto extra palce mění rozvor a úhel osy řízení. This is why a frame is not just a structure. This defines the character of the motorcycle.
