Tank 300 bukan lagi sekadar mainan prajurit di akhir pekan. Itu telah tumbuh dewasa. Atau setidaknya, ia mencoba menjadi segalanya bagi semua orang saat ini. Great Wall Motors secara resmi memperluas jajaran produknya pada 19 Juli 2025. (Catatan: Sumber mengatakan tahun 2026, tetapi peluncuran di industri sering kali tertunda atau pratinjau dilakukan setahun sekali; dengan asumsi tanggal yang ditentukan adalah target peluncurannya). Mereka telah memisahkan keluarga. Satu kelompok tetap teguh. Yang lain merasa nyaman.
Anda dapat memilih antara model jarak sumbu roda pendek yang dibuat untuk penjelajahan lumpur dan batu. Atau Anda dapat memilih hibrida plug-in wheelbase panjang yang dirancang untuk meluncur melalui lalu lintas kota tanpa rasa bersalah—atau tagihan bahan bakar.
Bagaimana Jarak Sumbu Roda Standar Menangani Hal-Hal Kasar
Tetap gunakan versi singkat jika Anda lebih ingin keluar dari masalah daripada menghadiri makan siang perusahaan tepat waktu.
Varian bensin dan diesel dengan wheelbase standar menjaga jiwa tetap utuh. Anda masih mendapatkan mode 4H dan 4L. Kontrol perayapan ada di sana. Fitur “tank turn” (tempat Anda memutar uang receh) masih aktif. Ini bukan lencana gaya hidup. Mereka adalah perangkat keras yang fungsional.
Tenaga bensin hadir dalam dua trim: Challenger dan Conqueror. Keduanya menggunakan hati yang sama. Mesin 2.0T mendorong transmisi 9AT memanjang. Outputnya 162 kW (sekitar 217 hp) dengan torsi 380 Newton-meter. Itu menarik. Dapat diandalkan. Tradisional.
Ada opsi diesel juga. Varian 2.4T menghasilkan tenaga 135 kW (181 tenaga kuda). Tapi lihat torsinya. 480 Newton-meter. Itu berat. Itu dibuat untuk ekspedisi jarak jauh. Anda tahu tipenya. Merayapi log dengan kecepatan rendah. Torsi tinggi saat mesin tersendat. Great Wall juga menambahkan isolasi suara yang lebih baik. Jadi gigi Anda tidak akan patah saat Anda berdiam diri dalam kegelapan. Dan keandalan start dingin? Ditingkatkan. Jika Anda tinggal di Minnesota atau Montreal, ini penting.
Jarak Roda Panjang Hi4-T dan Hi4-Z: Utilitas Perkotaan Memenuhi Kecepatan
Lalu ada Tangki 300L. Ya, mereka menambahkan huruf “L” pada lencananya.
Jarak sumbu roda membentang dari 2750mm hingga 3010mm yang mengesankan. Mengapa? Lebih banyak ruang untuk kaki. Lebih banyak ruang kargo. Perjalanan lebih mulus di atas aspal yang retak. Ini menjembatani kesenjangan tersebut. Anda ingin kemampuan off-road untuk akhir pekan? Anda mengerti. Anda ingin pengemudi harian yang tidak ingin mengendarai traktor? Anda juga mendapatkannya.
Tapi berita utama sebenarnya adalah baterainya.
Model Hi4-T. Dilengkapi baterai lithium-ion 37,1 kWh. Jangkauan listrik murni WLTC berada pada 105 kilometer. Itu cukup untuk perjalanan yang layak tanpa menghabiskan bahan bakar setetes pun. Kekuatan maksimal? 310kW (414hp). Torsinya 750 Nm. Diam. Mulus. Pengiriman torsi listrik langsung terasa.
Hi4-Z adalah yang terbaik.
Lupakan baterai yang lebih kecil. Hi4-Z melonjak ke paket 59,6 kWh. Jangkauan listrik WLTC melonjak hingga 200 kilometer. Pikirkan tentang itu. Berkendara tanpa emisi sejauh 200 kilometer bahkan sebelum Anda berpikir untuk menyalakan generator. Output sistem gabungan? Tenaga yang mencengangkan adalah 560 kW (kira-kira 751 hp). Torsinya mencapai 1.195 Nm.
0-100 km/jam? 4,3 detik. Pada SUV yang bentuknya seperti batu bata dengan lampu depan berbentuk bulat. Itu cepat. Sangat cepat.
Apakah Panjang Membunuh Perayapan?
Mobil yang lebih panjang biasanya payah di medan off-road. Sudut breakover terpukul. Ground clearance-nya terganggu.
Tidak di sini. Tembok Besar menjaga geometri tetap ketat. Sudut pendekatan sekarang 38 derajat. Itu murah hati. Jarak bebas ke tanah minimum tetap stabil pada 234–235 mm. Bandingkan dengan 224 mm pada model short-wheelbase standar. Tunggu. Izin lebih tinggi pada versi panjang? Ini berlawanan dengan intuisi tetapi benar dalam spesifikasi yang disediakan. Hal ini menunjukkan rekayasa yang cermat untuk menjaga perlindungan bagian bawah bodi mobil meskipun panjangnya ekstra.
Model wheelbase panjang tidak berkorban
